Table des Matières
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Section 5 : Entretien et lubrification
Ne pas remplir excessivement.
MÉTHODE 1 :
VISSER COMPLÈTEMENT LA JAUGE, PUIS LA DÉVISSER POUR
VÉRIFIER LE NIVEAU. LE NIVEAU D'HUILE DEVRAIT SE SITUER
ENTRE LES DEUX MARQUES SUR LA JAUGE. SI LE NIVEAU EST
SOUS LA MARQUE INFÉRIEURE, AJOUTER DE L'HUILE.
IMPORTANT : Les boîtes de transmission sont expédiées
avec un bouchon fermement installé pour prévenir toute fuite
d'huile pendant la livraison et la manutention. Le bouchon
ferme sur le dessus de la boîte de transmission doit être
remplacé par une jauge d'huile ventilée avant de faire
fonctionner l'outil.
REMARQUE : Utiliser une pompe segmentée ou à siphon
pour vidanger l'huile des boîtes de transmission de l'huile en
l'absence d'un bouchon de vidange d'huile.
Ne pas remplir excessivement.
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IMPORTANT : Les boîtes de transmission sont expédiées avec
un bouchon fermement installé pour prévenir toute fuite d'huile
pendant la livraison et la manutention. Le bouchon ferme sur le
dessus de la boîte de transmission doit être remplacé par une
jauge d'huile ventilée avant de faire fonctionner l'outil.
REMARQUE : Utiliser une pompe segmentée ou à siphon
pour vidanger l'huile des boîtes de transmission de l'huile en
l'absence d'un bouchon de vidange d'huile.
22 novembre 2017
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MÉTHODE 2 :
L'HUILE DEVRAIT SE SITUER AU NIVEAU DU BAS
DU TROU. AJOUTER DE L'HUILE PAR LE TROU DE
LA JAUGE JUSQU'À CE QU'ELLE EN RESSORTE.
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Débroussailleuses rotatives RCF3696, RCFM3696, RCF3610 et RCFM3610 326-600M-FRC
Boîte de transmission
REMARQUE : Ne pas remplir excessivement ! La
débroussailleuse doit être de niveau pendant la vérification de
l'huile. L'huile prend de l'expansion une fois chaude; par
conséquent, toujours vérifier le niveau d'huile à froid.
Méthode 1 : Dévisser la jauge avec mise à l'air libre supérieure
o
(n
1). Essuyer l'huile de la jauge et visser celle-ci sans la serrer.
Dévisser la jauge et vérifier le niveau d'huile sur celle-ci. Si le
niveau d'huile se trouve sous la marque de niveau inférieure,
ajouter le lubrifiant pour engrenages recommandé dans l'orifice
de la jauge jusqu'à ce que l'huile atteigne la marque supérieure
sur la jauge. Réinstaller et serrer la jauge avec mise à l'air libre.
Méthode 2 : Enlever le bouchon de remplissage d'huile latéral
(n
o
2). Si le niveau d'huile se trouve en dessous du fond du trou du
bouchon, ajouter le lubrifiant pour engrenages recommandé dans le
trou supérieur de la jauge jusqu'à ce que l'huile s'écoule du trou du
bouchon latéral. Réinstaller et serrer le bouchon de remplissage
o
d'huile latéral (n
2) et la jauge avec mise à l'air libre (n
Type de lubrification : Lubrifiant d'engrenage 80-90W EP
Quantité = Remplir jusqu'à ce que l'huile atteigne la marque
supérieure sur la jauge ou commence à s'écouler du trou du bou-
chon latéral à l'intérieur de la boîte de transmission.
Boîte de transmission en T
Vérifier le niveau d'huile dans la boîte de transmission en retirant
le bouchon arrière inférieur dans le boîtier de la boîte de trans-
mission. Si le niveau d'huile est en-dessous du trou du bouchon
arrière inférieur, ajouter le lubrifiant d'engrenage recommandé
dans le trou du bouchon supérieur jusqu'à ce que l'huile s'écoule
du trou du bouchon arrière inférieur. Réinstaller les bouchons de
remplissage d'huile et serrer.
REMARQUE : Ne pas remplir excessivement !
La débroussailleuse doit être de niveau pendant la
vérification de l'huile.
Type de lubrification : Huile 80-90W EP
Quantité = Remplir jusqu'à ce que l'huile s'écoule de l'orifice
supérieur arrière du boîtier de la boîte de transmission.
Raccord flexible du modèle RCF(M)3610
Type de lubrification : Graisse à multiples usages
Quantité = Au besoin
8
heures
o
1).
8
heures
8
heures
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