Le Réservoir Ecodwt Plus 3 À Double Paroi De Roth; Construction - Roth EcoDWT plus 3 Directives D'installation

1 - Le réservoir EcoDWT plus 3 à double paroi de Roth

Construction

1. Le EcoDWT plus 3 est un réservoir à double paroi à rétention primaire et secondaire
intégrée destiné au stockage de mazout no 2, de diesel, de bio-carburants jusqu'à B20
et d'huiles moteur neuves ou usées. Sa conception en fait le réservoir le plus évolué
qui soit pour des usages résidentiel et commercial léger, durant des décennies de
service sans tracas.
2. Comme son nom l'indique, il représente le choix écologique judicieux pour le stockage
de mazout, procurant en outre 3 avantages distincts – le « plus 3 » – par rapport aux
réservoirs ordinaires à paroi unique : 1) protection supérieure à celle de la plupart des
réservoirs à paroi simple en cas d'incendie en conservant le mazout plus frais et
causant moins de contrainte sur les joints du réservoir, comme des essais au feu d'UL
l'ont démontré ; 2) la combinaison d'un réservoir en acier recouvrant un réservoir en
plastique protège les carburants, en particulier les biocarburants, avec la meilleure
barrière contre la lumière et la diffusion ; 3) s'il est ancré de façon appropriée, le
réservoir à double paroi offre un stockage sécuritaire du mazout dans les zones
inondables, un record établi depuis plus de 40 ans de service.
3.
Le réservoir de rétention primaire est fait de résine de polyéthylène à haute densité
(PEHD) et formé par un procédé de moulage par soufflage rigoureusement contrôlé.
Le polyéthylène est un matériau qui allie la souplesse et une très grande résistance aux
effets corrosifs des acides et de l'eau. Tous les carburants contiennent des acides et,
lorsque mélangés à de l'eau, deviennent la principale cause de défaillance des
réservoirs en acier. Or, il est courant que de l'eau se retrouve dans les réservoirs à
mazout par suite de l'introduction de vapeur d'eau par le tuyau de ventilation à mesure
que le réservoir se vide et que cette vapeur se condense au contact du mazout plus
froid. L'utilisation du polyéthylène, de par sa grande résistance à la corrosion, élimine
en pratique la cause principale de défaillance des réservoirs à mazout.
4. Le réservoir de rétention secondaire est constitué d'acier galvanisé de calibre 19.
L'acier procure la force nécessaire pour résister aux dommages que pourraient causer
les chocs d'autres objets au réservoir intérieur, la rigidité pour soutenir le réservoir
interne flexible, et la possibilité de faire la mise à la terre là où le code l'exige. Les
côtés et le fond du réservoir extérieur sont constitués d'une seule tôle d'acier, qui est
Roth EcoDWT Plus 3 Directives d'installation
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Figure 1.1
US/CAN soutien technique : 888-266-7684