Purgeur D'air Pour Combustible - Roth EcoDWT plus 3 Directives D'installation

Purgeur d'air pour combustible

1. Plutôt qu'une conduite de retour, on peut installer un purgeur d'air pour combustible.
2. Le purgeur d'air remplit 4 fonctions importantes :
a. La première est de séparer et d'expulser les microbulles présentes dans le
combustible. Lorsque la pompe est à l'arrêt, les bulles se dilatent et forcent le
combustible présent dans le gicleur à s'égoutter dans la chambre à combustion.
Cela pourrait causer de la fumée, puis enduire le gicleur de suie. De plus, au
démarrage suivant, il pourrait se produire encore de la fumée et de la vibration à
cause de la quantité excessive de combustible dans la chambre de combustion.
b. Le purgeur d'air permet aussi d'éliminer la conduite de retour de la pompe au
réservoir. La pompe aspire plus de combustible que ce qui est consommé par le
brûleur. Ce combustible inutilisé cause un excès de pression et une usure
prématurée de la pompe. Traditionnellement, la conduite de retour a servi à
éliminer cette pression, mais cela cause un brassage inutile du combustible dans le
réservoir et la possibilité que des impuretés soient aspirées jusqu'au filtre, réduisant
ainsi sa durée de vie utile. Une conduite de retour transporte du combustible sous
pression et, si elle était endommagée, pourrait déverser du combustible dans la
zone comprise entre le brûleur et le réservoir.
c. Le purgeur d'air améliore la combustion en élevant la température du mazout. Plus
le mazout est froid, plus il est dense et difficile à vaporiser par le gicleur. Cela se
traduit par un allumage et une combustion moins efficaces du mazout. Le purgeur
d'air comporte un petit un petit réservoir qui contient du combustible réchauffé en
tout temps. À mesure que le mazout est pompé, il se mélange à du mazout
réchauffé, ce qui permet un fonctionnement plus efficace du brûleur.
d. Dans les installations à l'extérieur, un purgeur d'air élimine la condensation causée
par un mazout chaud retournant dans un réservoir froid.
3. Le purgeur d'air pour combustible s'installe près de la pompe du brûleur. La conduite en
provenance de réservoir est raccordée à un côté du purgeur d'air. Sur l'autre côté, un
tronçon conduit à l'aspiration de la pompe et un autre revient en sens inverse, de la sortie
de la pompe jusqu'au purgeur d'air. Durant le fonctionnement, la pompe aspire le mazout
du réservoir jusqu'à la réserve du purgeur d'air. Une fois cette dernière remplie, le mazout
du réservoir est aspiré par le brûleur pour remplir le purgeur d'air quand son niveau
descend.
Roth EcoDWT Plus 3 Directives d'installation
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Du réservoir
Vers la
pompe
Figure 4.4
De la
pompe
US/CAN soutien technique : 888-266-7684