(Traduction des Instructions Originales)
6.6
COMMANDE DU GAZ (ACCÉLÉRA-
TEUR)(11:A ; 12:A) MOD. : [B&S Intek]
[B&S Vanguard] [ST.]
Commande pour régler le régime du moteur.
Plein régime - à utiliser toujours pendant
l'utilisation de la machine.
Ralenti.
6.7
COMMANDE DE L'AIR (12:B) MOD.: [ST]
Commande qui réduit l'apport d'air en cas de
démarrage du moteur à froid.
Commande toute en dehors (12:B1) - star-
ter fermé. Pour tout démarrage à froid.
Commande enfoncée à fond (12:B2) – star-
ter ouvert. Pour tout démarrage à chaud et
pendant l'utilisation de la machine.
Quand le moteur est chaud, il est re-
commandé de ne pas conduire la ton-
deuse avec le starter fermé.
Certains modèles sont dotés d'un
système qui contrôle automatiquement
la position du choke dans le carbura-
teur lors du démarrage et du réchauffe-
ment du moteur.
6.8
DÉMARREUR/PHARE (11:C; 12:C)
Le dispositif démarreur est utilisé pour démarrer et
arrêter le moteur.
Il a aussi la fonction d'interrupteur pour le phare.
Ne pas quitter le poste de conduite en
laissant la clé dans la position 2 ou 3.
En cas contraire il y a le risque d'in-
cendie - le carburant peut atteindre le
moteur à travers le carburateur - et que
la batterie se décharge et puisse être
endommagée.
Les quatre positions de la clé sont les suivantes :
1. Position d'arrêt - le moteur est court-
circuité. La clé peut être retirée.
2. Position de marche - phare allumé.
3. Position de marche - phare éteint.
4. Position de démarrage - en tournant la
FRANÇAIS
clé dans cette position le démarreur est ac-
tionné. Lorsque le moteur tourne, relâcher
la clé, qui revient en position de marche 3.
Tourner la clé en position 2 pour allumer le
phare.
6.9
COMMANDE DE L'AIR (SI PRÉVUE)
(12:B) MOD. : [ST.]
La prise de force ne doit jamais être
engagée quand le dispositif de levage
avant est en position de transport. Une
intervention de ce type porterait à la
rupture de la courroie de transmission.
Bouton marche/arrêt de la prise de puis-
sance (11:D, 12:D). Appuyer sur le bouton
pour allumer/éteindre la prise de puissance..
6.10 COMPTEUR HORAIRE (13:A)
Il indique le nombre d'heures de travail effectuées.
Le compteur fonctionne uniquement quand le
moteur tourne.
6.11 RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE
(11:E; 12:E)
La machine est équipée d'une commande pour
l'utilisation du plateau de coupe à réglage électri-
que de la hauteur de coupe.
L'interrupteur permet d'obtenir un réglage
continu de la hauteur de coupe.
Le plateau de coupe est connecté à la prise
(13:B).
6.12 LEVIER D'ACTIVATION / DÉBLOCAGE
DE LA TRANSMISSION (14; 15)
Levier permettant de débrayer la transmission
variable.
Le levier d'activation/déblocage ne
doit jamais se trouver entre les posi-
tions externe et interne. Cette condition
peut surchauffer et endommager la
transmission.
Les levier permettent de déplacer manuellement
la machine (en la poussant ou en la tirant), avec le
Le modèle 2WD est équipé d'un
levier raccordé à l'essieu arrière. Voir
(14:A).
Le modèle 4WD est équipé de
deux leviers raccordés à l'essieu
arrière (15:A) et à l'essieu avant
(15:B).
FR
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