Redémarrage Du Moteur Par Le Conducteur - Chevrolet Cruze Guide De L'utilisateur

238 Conduite et utilisation
Conditions pour un Autostop
Le système Stop/Start vérifie si toutes
les conditions suivantes sont rem‐
plies.
■ Le système Stop/Start n'est pas
désactivé manuellement
■ le capot est complètement fermé
■ la porte du conducteur est fermée
ou la ceinture de sécurité du con‐
ducteur est bouclée
■ la batterie est suffisamment char‐
gée et en bon état
■ le moteur est chaud
■ la température de liquide de refroi‐
dissement du moteur n'est pas trop
élevée
■ la température de gaz d'échappe‐
ment n'est pas trop élevée, par
exemple après avoir conduit le
véhicule avec une charge de mo‐
teur élevée
■ la température ambiante n'est pas
trop basse
■ le système de commande de clima‐
tisation permet un Autostop
■ la dépression de frein est suffisante
■ la fonction d'autonettoyage du filtre
à particules pour diesel n'est pas
activée
■ le véhicule a roulé depuis le dernier
Autostop
Sinon, l'Autostop sera interrompu.
Une température ambiante proche du
point de gel peut interrompre un Au‐
tostop.
Certains réglages du système de cli‐
matisation peuvent empêcher un Au‐
tostop. Se reporter au chapitre sur la
climatisation pour obtenir des infor‐
mations plus détaillées.
La fonction Autostop peut être inter‐
rompue immédiatement après la con‐
duire sur une autoroute.
Rodage d'un véhicule neuf 3 233.
Protection contre le déchargement de
la batterie
Pour assurer le redémarrage fiable
du moteur, le système Stop/Start in‐
tègre plusieurs fonctions de protec‐
tion contre la décharge de la batterie.
Mesures d'économie d'énergie
Pendant un Autostop, plusieurs équi‐
pements électriques tels que le
chauffage électrique d'appoint ou le
chauffage de lunette arrière sont dés‐
activés ou commutés en mode d'éco‐
nomie d'énergie. La vitesse de souf‐
flerie du système de climatisation est
réduite pour économiser de l'énergie.
Redémarrage du moteur par le
conducteur
Enfoncer la pédale d'embrayage pour
redémarrer le moteur.
Le démarrage du moteur est indiqué
par l'aiguille sur la position de ralenti
dans le compte-tours.
Si le levier sélecteur est déplacé hors
de la position neutre avant d'avoir
d'abord enfoncé la pédale d'em‐
brayage, le témoin 0 s'allume ou un
symbole apparaît dans le centre d'in‐
formations du conducteur.
Témoin 0 3 83.