Les fonctions suivantes peuvent être
adaptées manuellement, ce qui dés‐
active le mode automatique :
Fan speed
= sélection du débit
d'air
MODE
= sélection de la ré‐
partition d'air
= désembuage et
V
dégivrage
= activation ou dés‐
X
activation du sys‐
tème
= marche ou arrêt du
n
refroidissement
= recyclage d'air
4
AQS
= sonde de qualité
de l'air
Lunette arrière chauffante Ü 3 38.
La température présélectionnée est
automatiquement régulée. En mode
automatique, la vitesse de la souffle‐
rie et la répartition de l'air régulent au‐
tomatiquement le débit d'air.
Le système peut être réglé manuelle‐
ment via les commandes de réparti‐
tion de l'air et de vitesse de soufflerie.
Toute modification de réglage appa‐
raît pendant quelques secondes sur
l'affichage d'informations.
Les fonctions activées sont signalées
par la LED du bouton activé.
Le système de climatisation automa‐
tique fonctionne uniquement avec le
moteur en marche.
Sur les véhicules équipés d'un sys‐
tème Stop/Start, une pression sur le
bouton n de la climatisation aura les
effets suivants :
■ Une pression (voyant allumé en
vert) : la climatisation fonctionne en
mode ECO.
Climatisation
■ Deux pressions (voyant allumé en
jaune) : la climatisation fonctionne
en mode de confort (accent mis sur
le confort du passager ; la durée de
l'Autostop peut être réduite).
■ Trois pressions : la climatisation est
arrêtée.
Après chaque pression sur le bouton
n, un message s'affiche pour confir‐
mer le réglage.
Mode Automatique AUTO
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