Honda HHH25D Manuel De L'utilisateur page 193

Motor
Motormodell
Motorbezeichnung
Motor
Hubraum
Bohrung × Hub
Motornettoleistung
(gemäß SAE J1349*)
Max. Motornettodrehmoment
(gemäß SAE J1349*)
Kühlsystem
Zündsystem
Ölmenge
Kraftstofftankinhalt
Zündkerze
Kohlendioxidemissionen
(CO2)**
* Bei der in diesem Dokument angegebenen Nennleistung des Motors handelt es
sich um die an einem Serienmotor des Motormodells auf dem Prüfstand gemäß
SAE J1349 ermittelte Nettoleistungsabgabe bei 7 000 min
-1
bei 5 000 min
Serienproduktion können hiervon abweichen.
Die tatsächliche Leistungsabgabe des im Endprodukt verbauten Motors ist von
zahlreichen Faktoren wie Betriebsdrehzahl des Motors in der Anwendung,
Umweltbedingungen, Wartung und anderen Variablen abhängig.
** Die CO2-Messung ist das Ergebnis der Prüfung eines für den Motortyp (die
Motorfamilie) repräsentativen (Stamm-)Motors über einen festgelegten
Prüfzyklus hinweg unter Laborbedingungen und weder impliziert noch
garantiert sie die Leistung eines bestimmten Motors.
Einstelldaten
PUNKT
Elektrodenabstand
Ventilspiel (kalt)
Sonstige Informationen
Technische Änderungen vorbehalten.
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4-Takt-Einzylindermotor mit oben liegender Nockenwelle
(Nettodrehmoment). Die Werte anderer Motoren aus der
SOLLWERT
0,6 – 0,7 mm
EINLASS: 0,08 ± 0,02 mm
AUSLASS: 0,11 ± 0,02 mm
Keine weiteren Einstellungen erforderlich.
GX25T
GCALT
25,0 cm
35,0 × 26,0 mm
0,72 kW (1,0 PS)/7 000 min
1,0 N·m (0,10 kgf·m)/5 000 min
Gebläsekühlung
Transistor-Magnetzündung
0,08 l
0,45 l
NGK: CMR5H
Siehe "CO2-Informationsliste" auf
www.honda-engines-eu.com/co2
Siehe Seite: 49
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(Nettoleistung) und
WARTUNG