Table des Matières
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COMMENT OBTENIR LES MEILLEURES PERFORMANCES
Entretien du tracteur
Assurez un entretien quotidien et périodique selon le calendrier donné dans ce manuel.
Faire
Avant de démarrer et d'arrêter le tracteur, laissez tourner le moteur au ralenti pendant environ 1 minute.
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Lorsque le tracteur n'a pas été utilisé pendant une longue période, insérez la clé, tournez-la et lancez le moteur
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3 ou 4 fois pour le démarrer normalement.
Assurez-vous que les joints et les colliers étances sont bien serrés.
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Vérifiez que l'huile moteur est de la qualité spécifiée.
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Vérifiez régulièrement le filtre à air et le filtre à huile. En cas d'indication du capteur de colmatage, le filtre à air doit
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être nettoyé ou remplacé.
Vérifiez que les intervalles d'entretien du moteur sont respectés.
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Ne pas faire
N'ajoutez aucun additif à l'huile de graissage.
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Ne faites pas tourner le véhicule / le moteur au ralenti pendant de longues périodes (plus de 20 à 30 minutes).
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Filtre à air sec
Vérifiez le capteur de colmatage, nettoyez et retirez l'élément filtrant lorsque le témoin rouge s'allume sur le
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tableau de bord.
Huile moteur
Vérifiez le niveau d'huile chaque jour. Le niveau d'huile entre « Min » et « Max » sur la jauge est sûr. Faire
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l'appoint d'huile si le niveau est proche du repère « Min ».
Jeu de la pédale d'embrayage et de frein
Maintenir le jeu des pédales d'embrayage de type à fourchette entre 20 et 25 mm.
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Maintenir le jeu des pédales de frein de type à fourchette entre 20 et 25 mm.
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Graissage et lubrification
Graisser tous les points de graissage toutes les 50 heures ou chaque semaine. Tous les jours pour la graisse de
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traitement par saturation du sol.
CARBURANT DIESEL
Avant de manipuler du carburant, des réservoirs, etc., observez ce qui suit :
N'utilisez pas de diesel frelaté dans votre tracteur.
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Faites le plein du réservoir à la fin de chaque journée afin de réduire la condensation durant la nuit.
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Le bouchon et le col du réservoir doivent toujours être propres.
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Si le bouchon d'origine du réservoir est perdu ou endommagé, remplacez-le par une pièce d'origine.
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Des précautions doivent être prises pour s'assurer que le carburant stocké est exempt de saleté, d'eau, etc.
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Pour faciliter l'élimination de l'humidité et des sédiments, un bouchon de vidange doit être prévu au point le plus
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bas (à l'extrémité opposée au tuyau de remplissage). S'il n'y a pas de filtre sur le tuyau de remplissage, un
entonnoir à mailles fines doit être utilisé.
DE VOTRE TRACTEUR
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