Table des Matières
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ENTRETIEN PÉRIODIQUE
•
Lorsque vous chargez la batterie, assurez-vous que
les bouchons de ventilation sont bien en place
(s'ils existent)
•
Lorsque vous déconnectez les câbles de la batterie,
commencez par la borne négative. Lorsque vous
connectez les câbles de la batterie, commencez par
la borne positive.
•
Ne vérifiez jamais la charge de la batterie en plaçant
un objet métallique sur les bornes.
Utilisez un voltmètre ou un hydromètre.
1. Pour charger lentement la batterie, connectez la borne
positive de la batterie à la borne positive du chargeur et
la borne négative à la borne négative du chargeur, puis
chargez de façon habituelle.
2. Une charge rapide est uniquement pour les situations
d'urgence. Elle charge partiellement la batterie à un
rythme élevé et dans un court laps de temps.
Lors de l'utilisation d'une batterie chargée rapidement, il
est nécessaire de la recharger le plus tôt possible. Ne
pas le faire réduira la durée de vie de la batterie.
Failure to do this will shorten the battery's service life.
3. La batterie est chargée si le voyant passe du noir au
vert.
4. Lorsque vous remplacez une batterie usagée par une
neuve, choisissez une batterie de caractéristiques
équivalentes tel qu'indiqué dans le tableau 1.
Capacité
Tension
(V)
5 heures (Ah)
12
Instructions pour le stockage
♦
1. Lorsque vous n'utilisez pas le tracteur pendant une
période prolongée, retirez la batterie, complétez
l'électrolyte au niveau approprié et rangez la batterie
dans un lieu sec à l'abri des rayons directs du soleil.
2. La batterie se décharge d'elle-même pendant son
stockage. Rechargez-la une fois tous les 3 mois
pendant les saisons chaudes et une fois tous les 6 mois
pendant les saisons froides.
Réglage de la pédale de frein
!
AVERTISSEMENT
Pour éviter les blessures ou accidents mortels :
Arrêtez le moteur et bloquez les roues avant de vérifier
•
la pédale de frein.
25 mm sur la pédale
Course correcte
de la pédale de
La course des pédales de frein
frein
droite et gauche doit être égale.
1. Desserrer le frein à main.
2. Appuyez légèrement sur les pédales de frein et
mesurez la course en haut de la pédale.
3. Si un réglage est nécessaire, desserrer le contre-écrou
et tournez le tendeur pour ajuster la longueur de la tige
dans des limites acceptables.
4.
Puis resserrez le contre-écrou.
Ampérage
à
de démarrage
à froid (A)
65
540
1
1. Contre-écrou 2. Tendeur
Réglage du jeu de la pédale d'embrayage
Pour régler le jeu de la pédale d'embrayage :
1. Retirez la goupille fendue, desserrez l'écrou de
blocage, puis retirez l'axe de chape.
2. Tournez la chape pour augmenter ou diminuer la
longueur totale effective de la tige de libération après
avoir desserré le contre-écrou augmenter la longueur
effective augmentera le jeu de la pédale, et diminuer la
longueur effective en réduira le jeu.
1
2
Figure 2B
Réglage de la pédale d'embrayage
1. Levier de l'arbre transversal 2. Axe de chape
3. Chape 4. Écrou de blocage
Vérification des tuyaux du radiateur et des colliers
AVERTISSEMENT
Pour éviter les blessures ou accidents mortels :
!
•
Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact avant de
vérifier les tuyaux du radiateur et les colliers.
•
Laissez le moteur et le liquide de refroidissement
refroidir suffisamment avant de vérifier.
Vérifiez si les tuyaux du radiateur sont correctement fixés à
chaque service.
1. Si les colliers sont desserrés ou si l'eau fuit, serrez
fermement les colliers.
2. Remplacez les tuyaux et serrez fermement les colliers,
si les tuyaux du radiateur sont gonflés, durcis ou
craquelés.
Remplacez les flexibles et les colliers de serrage de
chaque service si, après vérification, vous constatez
que les tuyaux sont gonflés, durcis ou craquelés.
47
2
4
5
3
5. Tige de libération
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