Table des Matières
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ENTRETIEN PÉRIODIQUE
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1. Collier du radiateur 2.Tuyau du radiateur
Précaution concernant la surchauffe
Prenez les mesures suivantes au cas où la température du
liquide de refroidissement serait proche ou supérieure au
point d'ébullition, une condition appelée « surchauffe ».
1. Garez le tracteur dans un endroit sûr et laissez le
moteur tourner au ralenti.
2. N'arrêtez pas le moteur soudainement, mais arrêtez-le
après environ 5 minutes de marche au ralenti.
3. Tenez-vous à l'écart de la machine pendant 10 minutes
ou le temps que la vapeur s'échappe.
4. Vérifiez qu'il n'y a pas de risques tels que des brûlures.
Éliminez des causes de surchauffe selon le manuel
(voir la section « DÉPANNAGE »), puis redémarrez le
moteur.
Réglage du parallélisme
1. Garez le tracteur sur une surface plane et horizontale.
2. Tournez le volant de sorte que les roues avant soient
orientées parfaitement vers l'avant.
3. Abaissez l'outil, serrez le frein à main et arrêtez le moteur.
4. Mesurez la distance entre les talons de pneu à l'avant
du pneu, à hauteur du moyeu.
5. Mesurez la distance entre les talons de pneu à l'arrière
du pneu, à hauteur du moyeu.
6. La distance avant doit être inférieure de 4 à 12 mm
(0,15 à 0,47 pouces) par rapport à la distance arrière.
Si ce n'est pas le cas, réglez la longueur de la barre
d'accouplement.
A. Roue à roue à l'arrière B. Roue à roue à l'avant
C. AVANT
Procédures de réglage
♦
1. Desserrez l'écrou de la barre d'accouplement.
2. Tournez le joint de la barre d'accouplement pour régler
la longueur de celle-ci jusqu'à ce que le pincement
approprié soit obtenu.
3. Resserrer l'écrou de la barre d'accouplement.
1
1
1. Écrou de la barre d'accouplement
2. Joint de la barre d'accouplement
Réglage de la tension de la courroie de ventilateur
!
AVERTISSEMENT
Pour éviter les blessures ou accidents mortels :
Arrêtez le moteur avant de vérifier la tension de la
•
courroie.
Tension correcte
Déflexion de 10 à 12 mm (0,39 à
de la courroie du
0,47 pouces) lorsque vous appuyez
ventilateur
sur la courroie entre les poulies.
1. Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.
2. Appuyez modérément sur la courroie avec le pouce,
entre les poulies.
3. Si la tension est mauvaise, desserrez les boulons de
fixation de l'alternateur et, à l'aide d'un levier placé entre
l'alternateur et le bloc moteur, tirez sur l'alternateur
jusqu'à ce que la déflexion de la courroie tombe dans
des limites acceptables.
4. Remplacez la courroie du ventilateur si elle est
endommagée.
(3)
Bride de réglage
(2)
Boulon de
fixation
(1)
Écrou de
fixation
Réglage de la courroie du ventilateur
48
1
2
Boulon de réglage
Déflexion : 10 à 12 mm
0,39 à 0,47 pouces
(En appuyant avec une force
d'environ 98 N [10 kgf] [22 lbf])
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