Graco Husky 1050 Instructions page 16

Réparation
Réparation
Réparation ou remplacement
de la vanne pneumatique
Remplacement complet de la vanne
pneumatique
1. Arrêtez la pompe. Décompressez. Consultez la
Procédure de décompression, page 11.
2. Débranchez la conduite d'air vers le moteur.
3. Retirez les vis. Retirez la vanne pneumatique
et le joint.
4. Pour réparer la vanne pneumatique, allez à
Démontage de la vanne pneumatique, étape 1,
dans la section suivante. Pour installer une vanne
pneumatique de remplacement, passez à l'étape 5.
5. Alignez le nouveau joint de la vanne pneumatique
sur le boîtier central, puis attachez la vanne
pneumatique. Consultez les Instructions
concernant les couples de serrage, page 13.
6. Rebranchez la conduite d'air au moteur.
Remplacement des joints ou
réfection de la vanne pneumatique
REMARQUE : des kits de réparation sont disponibles.
Les pièces du kit du joint de la vanne pneumatique sont
estampées †. Les pièces du kit de réparation de la
vanne pneumatique sont estampées ◆. Les pièces du
kit de plaque de blocage de la vanne pneumatique sont
estampées ✠.
Démontage de la vanne pneumatique
1. Exécutez les étapes 1 à 3 de la section Replace
Complete Air Valve, page 16.
2. Consultez la F . 7. Utilisez un tournevis Torx T8
IG
pour retirer les deux vis (209). Retirez la plaque de
la vanne (205), l'ensemble de coupelle (212-214), le
ressort (211) et l'ensemble de détente (203).
3. Retirez la coupelle (213) de l'embase (212). Retirez
le joint torique (214) de la coupelle.
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4. Consultez la F . 7. Retirez la bague de retenue
IG
(210) de chaque extrémité de la vanne pneumatique.
Utilisez le piston (202) pour pousser les plaques de
blocage (207) hors des extrémités. Enlevez les joints
toriques des plaques de blocage (206).
5. Retirez les joints de la coupelle en U (208) de
chaque extrémité du piston (202), puis retirez le
piston. Retirez la came de détente (204) du boîtier
de la vanne pneumatique (201).
Remontez la vanne pneumatique.
REMARQUE : utilisez une graisse à base de lithium
lorsque vous devez lubrifier le matériel.
1. Utilisez toutes les pièces contenues dans le kit de
réparation. Nettoyez les autres pièces et vérifiez
leur état. Remplacez-les si nécessaire.
2. Lubrifiez la came de détente (204 ) et montez-la sur
le boîtier (201).
3. Lubrifiez les coupelles en U (208) et montez-les sur
le piston avec les lèvres orientées vers le centre du
piston.
208◆†
Lèvres sont tournées
vers le bas
202◆
208◆†
Lèvres tournées
vers le haut
F . 6. Installation des coupelles en U des vannes
IG
pneumatiques
4. Lubrifiez les deux extrémités du piston (202) et
installez-les dans le boîtier (201), le côté plat tourné
vers la coupelle (212). Évitez de déchirer les
coupelles en U (208) lors du coulissement du
piston dans le boîtier.
5. Graissez les nouveaux joints toriques (206) et
montez-les sur les plaques de blocages (207).
Montez les plaques de blocage dans le boîtier.
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