Graco Husky 1050 Instructions page 14

Dépannage
Dépannage
Problème
La pompe tourne mais ne s'amorce pas.
La pompe tourne mal ou ne parvient pas à
maintenir la pression.
La pompe ne fonctionne pas, ou effectue un
cycle puis s'arrête.
La pompe fonctionne par à-coups.
Présence de bulles d'air dans le fluide.
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Cause
Les billes de clapet anti-retour sont très
usées ou bloquées dans son siège ou dans
le collecteur.
Le siège est très usé.
Sortie ou entrée obstruée.
La vanne d'entrée ou de sortie est fermée.
Les raccords de d'entrée ou collecteurs sont
desserrés.
Les joints toriques du collecteur sont
endommagés.
Les billes de clapet anti-retour, sièges ou
joints toriques sont usés.
La vanne pneumatique est bloquée ou
encrassée.
Les billes de clapet anti-retour sont usées et
bloquées dans le siège ou dans le
collecteur.
La vanne pilote est usée, endommagée ou
obstruée.
Le joint d'étanchéité de la vanne
pneumatique est détérioré.
La bille de clapet anti-retour est bloquée
dans son siège en raison d'une surpression.
La vanne de distribution est obstruée.
La conduite d'aspiration est obstruée.
Les billes de clapet anti-retour sont
collantes ou fuient.
La membrane s'est rompue.
L'échappement est réduit.
Les vannes pilotes sont endommagées ou
usées.
La vanne pneumatique est endommagée.
Le joint d'étanchéité de la vanne
pneumatique est détérioré.
L'alimentation en air est erratique.
Le silencieux d'échappement est glacé.
La conduite d'aspiration est desserrée.
La membrane s'est rompue.
Desserrez les collecteurs, les sièges
endommagés et les joints toriques de
collecteur.
Le joint torique du boulon de l'arbre de
membrane est endommagé.
Cavitation de la pompe.
Le boulon de l'arbre du diaphragme est
desserré.
Solution
Remplacez la bille et le siège. Consultez la
page 18.
Remplacez la bille et le siège. Consultez la
page 18.
Débloquez-la.
Ouvrez-la.
Resserrez-les.
Remplacez les joints toriques. Consultez la
page 18.
Remplacez-les. Consultez la page 18.
Démontez et nettoyez la vanne
pneumatique. Consultez la page 16. Utilisez
de l'air filtré.
Remplacez la bille et le siège. Consultez la
page 18.
Replacez la vanne pilote. Consultez la
page 20.
Remplacez le joint. Consultez la page 16.
Installez le kit de décompression.
Relâchez la pression et libérez la vanne.
Vérifiez et nettoyez-la.
Nettoyez ou remplacez-la. Consultez la
page 18.
Remplacez-la. Consultez la page 20.
Retirez l'obstacle.
Remplacez les vannes pilotes. Consultez
la page 20.
Remplacez la vanne pneumatique.
Consultez la page 16.
Remplacez le joint d'étanchéité de la vanne
pneumatique. Consultez la page 16.
Réparez l'alimentation en air.
Utilisez une alimentation en air plus sec ou
utilisez un silencieux générant moins de
givre (n° de réf. 102656).
Resserrez-la.
Remplacez-la. Consultez la page 20.
Resserrez les boulons de collecteur,
remplacez les sièges ou les joints toriques.
Consultez la page 18.
Remplacez le joint torique.
Réduisez le débit de la pompe et la hauteur
d'aspiration.
Resserrez-le.
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