Processus De Charge - BS Charger BS60 Manuel D'utilisation

PROCESSUS DE CHARGE

1. Qualification – Vérification de la condition de la batterie
Lorsque le chargeur est en marche, il contrôle la condition de la batterie afin de déterminer si la batterie a besoin de la phase de
régénération. Pendant cette phase de qualification, il contrôle l'impédance interne de la batterie et sa tension initiale de manière
à déterminer la charge que la batterie va pouvoir accepter. Il va aussi détecter si la batterie est connectée ou non au véhicule.
2. Régénération de batterie améliorée – La LED "BULK" clignote rapidement en bleu
Si la qualification initiale détecte que la batterie est dans un mauvais état, le procédé de régénération breveté se met en marche
automatiquement. Pendant la phase de régénération, une charge d'égalisation à impulsions haute tension est employée pour
reconditionner une batterie sulfatée. Ce procédé unique et breveté va détruire et dissoudre le sulfate de plomb cristallisé sur les
plaques et ainsi augmenter la durée de vie de la batterie. Il peut aussi rééquilibrer une trop forte concentration en acide.
3. Charge initiale lente - La LED "BULK" clignote lentement en bleu
Le chargeur délivre un courant réduit jusqu'à ce que la batterie atteigne une tension de 11V. Si la tension de 11V n'est pas atteinte
dans un délai de 6 h, le compte à rebours de sécurité va stopper la charge et la LED rouge ERROR ainsi que la LED bleue BULK vont
se mettre à clignoter.
4. Charge principale – LED BULK bleu allumée (la tension de charge dépend du type de batterie)
Délivre une intensité de charge maximum jusqu'à la tension requise de 14.1/14.4/14.7V. Si la tension de la batterie n'atteint pas
ces paliers en 24 heures, le compte à rebours de protection va stopper la charge : la LED rouge ERROR va se mettre à clignoter
et la LED bleu BULK sera allumée.
5. Charge d'absorption – LED verte ABSORPTION allumée
Emploie une tension constante amoindrie pour assurer une charge optimale sans surcharge.
6. Charge d'égalisation – La LED bleue BULK et la LED verte ABSORPTION clignotent
Un procédé qui a fait ses preuves en surchargeant légèrement la batterie de manière à restaurer la capacité totale de la batterie.
La phase d'égalisation est automatique pour les batteries CALCIUM. La phase d'égalisation se met en marche pour les batteries
AGM, WET & GEL uniquement si la tension initiale est inférieure à 11V.
7. Analyse de la batterie – LED verte FULL CHARGE allumée
La phase d'analyse de batterie vérifie la condition de la batterie après que le cycle de charge soit terminé. Si la tension de la bat-
terie chute trop vite pendant la phase d'analyse, cela signifie que la batterie est probablement défectueuse. Si l'analyse échoue,
la LED verte FULL CHARGE clignote.
8. Mode entretien - LED verte FULL CHARGE allumée
Cette phase permet de laisser le chargeur connecté 24 heures sur 24 de manière à s'assurer de garder la batterie dans le meilleur
état possible. Le mode entretien conserve la batterie à une tension constante de 13.6V.
9. Mode maintenance à long terme- LED verte FULL CHARGE allumée
Pendant le mode d'entretien/à long terme, le chargeur va utiliser une charge spéciale à impulsions pour garder la batterie dans
un état optimal
TABLEAU DES INDICATEURS DE L'ÉTAT DES LEDS
LED État
LED de type de batterie : CALCIUM / AGM / WET / GEL
Clignotement/
Verte
Allumée
LED de taux de charge : 1A / 4A / 6A
Verte ON
LED d'état de charge : BULK / ABSORPTION / FULL CHARGE
Clignotement/
Full Charge verte
allumée
Clignotement/
Absorption verte
allumée
Clignotement/
Bulk bleu
allumée
LED d'erreur : ERROR
Rouge Allumée
Rouge Clignotant
| www.bs-battery.com
Description
Indique le type de batterie sélectionné
Indique le taux de redevance / le mode de redevance sélectionné
Clignote si l'analyse échoue ou est allumée lorsque la batterie est complètement
chargée – Mode entretien/long terme activé.
Clignote pendant la charge d'égalisation ou allumée pendant la charge d'absorption.
Clignotement rapide = régénération
Clignotement lent = charge initiale lente
Allumée = charge principale
Court-circuit/Inversion de polarité ou échec de la régénération si la LED BULK cli-
gnote doucement en même temps.
Protection de surchauffe activée/ Démarrage lent est arrêté par le compte à rebours
si la LED bleue de charge principale clignote rapidement / La charge principale est
arrêtée par le compte à rebours si la LED bleue de charge principale est allumée.
11