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Important
Ne débranchez jamais le câble de recharge de la prise murale pendant la recharge. Vous risqueriez d'endommager la
prise murale.
Veuillez noter que, pour éviter, d'une part, l'endommagement du système et, d'autre part, une interruption
intempestive de la recharge, le câble de recharge doit être débranché de la prise de recharge de la voiture avant sa
déconnexion de la prise murale.
Fusible
La recharge d'une voiture électrique au moyen d'une prise murale impose une charge élevée au fusible.
Important
Vérifiez que le fusible de la prise murale est d'une capacité suffisante pour l'intensité spécifiée pour le câble de charge.
Normalement, un circuit de fusible comporte plusieurs consommateurs 230 V et il peut donc y avoir d'autres consommateurs
(éclairage, aspirateur, perceuse, etc.) pour le même fusible.
Important
Vérifiez que le courant fournit par la prise 230 V est suffisant pour la recharge du véhicule électrique. En cas de doute,
faites contrôler la prise par un professionnel. Si l'intensité maximale disponible que la prise peut fournir n'est pas connue,
choisissez l'intensité minimale à l'écran central.
Exemple 1
Si la voiture est raccordée à une prise murale (10 A) et si le courant de recharge est de 16 A, la voiture tentera de tirer 16 A du
secteur. Après un instant, le fusible de 10 A de la prise, en surcharge, fondra, et la recharge de la batterie sera interrompue.
Remplacez alors le fusible de la prise et sélectionnez une intensité moins élevée à l'écran central.
Exemple 2
Si la voiture est raccordée à une prise murale (10 A), et si le courant de recharge est de 10 A, la voiture tirera 10 A du secteur. Si
d'autres consommateurs sont connectés à la même prise (ou à une autre prise même circuit de fusible), le fusible 10 A risque
de subir une surcharge et de fondre, ce qui entraînera l'interruption de la recharge de la batterie.
Remplacez alors le fusible de la prise/du circuit et sélectionnez une intensité moins élevée sur à l'écran central. Vous pouvez
aussi déconnecter un consommateur de la prise/du circuit.
Exemple 3
Si la voiture est raccordée à une prise murale (10 A), et si le courant de recharge est de 6 A, la voiture tirera seulement 6 A du
secteur. La recharge sera alors plus longue mais il sera également possible de brancher un autre consommateur à la même prise
ou circuit tant que la charge cumulée ne dépasse pas la capacité de la prise/du circuit de fusible.
[1]
La tension à la prise peut varier en fonction du marché.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour
plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
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