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Entretien
Problème
Le tambour ne tourne
pas
Le tambour ne vibre
pas
Le tambour ne revient
pas au point mort
Cause
• La transmission
hydrostatique n'est pas
engagée
• Courroie d'entraînement
desserrée ou cassée
• Transmission hydrostatique
défectueuse
• Tringle de commande
déconnectée ou cassée
• Clavettes de l'arbre
cisaillées
• Accouplement souple
endommagé ou patinant
• Courroie de l'excitatrice
desserrée
• Courroie de l'excitatrice
cassée
• Embrayage mal réglé
• Tringle de commande
déconnectée ou cassée
• Position point mort de la
transmission non réglée
• Ressort de centrage de la
poignée mal installé
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Remède
• Vérifier / réparer la soupape
de desserrage et l'arbre à
cames de la transmission
hydrostatique
• Resserrer ou remplacer la
courroie
• Vérifier le niveau de l'huile
de transmission. Remplir le
carter d'engrenage d'huile
• Connecter ou réparer la
tringle de commande
• Remplacer les clavettes de
l'arbre. Vérifier le
fonctionnement du levier
d'actionnement de la
transmission et des poulies
d'entraînement
• Vérifier les vis de butée de
l'accouplement souple.
Remplacer l'accouplement
souple
• Régler la poulie folle
• Remplacer la courroie de
l'excitatrice
• Ajuster le réglage de
l'embrayage
• Connecter ou réparer la
tringle
• Régler la position point mort
de la transmission
• Ajuster la pose du ressort
de centrage
RS 800
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