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ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO E PER L'USO
IT
CONGRATULAZIONI PER AVER
ACQUISTATO QUESTO PRODOTTO!
La preghiamo di leggere molto attentamente questo manuale. Il
manuale fa parte del prodotto. Quindi va conservato come tutto
l'imballaggio per eventuali domande in futuro. Dando il prodotto
a terzi per cortesia allegare sempre il manuale. Il prodotto deve
essere montato da un adulto. Questo prodotto è destinato esclusi-
vamente all'uso domestico e privato. Questo prodotto non è adat-
to all'uso pubblico o commerciale. L'utilizzo del prodotto richiede
determinate capacità e conoscenze, al fine di poter evitare lesioni
da cadute e urti. Usare solo in maniera adeguata all'età, e utilizzare
il prodotto esclusivamente per gli scopi previsti.
SPECIFICHE TECNICHE
Articolo:
HUDORA BigWheel
(Dimensioni delle rotelle: 205 mm)
Articolo numero: 14310, 14311, 14312, 14318, 14319
Misure:
circa 88 cm di lunghezza, superficie della peda-
na: circa 33 x 11,5 cm
Peso:
circa 4,1 kg
Categoria:
A, 100 kg peso massimo del ciclista
Scopo previsto: Monopattino per il tempo libero per l'uso su aree
pubbliche, non giocattolo.
Se avete problemi con l'assemblea o richiedete più informazioni,
visiti prego il nostro website http://www.hudora.de/.
CONTENUTO
1 monopattino (v. lista dei pezzi a pagina 2) | 1 queste istruzioni
Gli altri pezzi che in queste circostanze non sono compresi nella
confezione, non sono necessari.
NOTE DI SICUREZZA
• Prima di utilizzare questo monopattino per la prima volta, è ne-
cessario assemblarlo parzialmente. Per evitare lesioni dovute
a schiacciamento o intrappolamento, seguire attentamente le
istruzioni di montaggio riportate di seguito. Prima del primo
utilizzo, assicurarsi che tutte le parti siano correttamente e sal-
damente assemblate.
• Tenete lontani i bambini piccoli durante il montaggio. C'è ri-
schio di soffocamento per la presenza di piccole parti!
• Per la propria sicurezza, non ricordarsi di utilizzare indumenti
protettivi adeguati. Indossare dispositivi di protezione indivi-
duali! Fra cui almeno: paramani/parapolsi, ginocchiere, casco
e paragomiti. Non usare mai il monopattino senza scarpe!
• ll monopattino è adatto per una sola persona.
• Utilizzare il monopattino solo su superfici adatte, che dovreb-
bero essere lisce, pulite, asciutte e possibilmente libere da altri
utenti della strada. Evitare i terreni scoscesi! In caso di uso con-
tinuo il freno può surris caldarsi! La calzatura potrebbe danneg-
giarsi! È consigliabile non toccar il freno prima che si raffreddi.
• Tenere sempre conto della presenza di altre persone.
• Prima di iniziare: Controllare che tutti gli elementi di collega-
mento ovvero le parti di bloccaggio siano integre e ben fissate
come, per esempio, il meccanismo di apertura ed il dispositi-
vo di regolazione dell'altezza del manubrio. La funzione delle
filettature autobloccanti può diminuire allentando e stringendo
ripetutamente gli elementi di collegamento. Controllare con at-
Pure
®
tenzione la regolazione dello sterzo per un corretto allineamento
e fissaggio.
• Assicurarsi che il supporto sia piegato in modo sicuro durante
la guida.
• Non guidare al tramonto, di notte o in condizioni di scarsa vi-
sibilità. Non guidare su strade e vie di transito, o su pendii e
colline. Evitare le zone vicine a scale e ad acque aperte.
• ll monopattino non è adatto per i salti.
• Verificare prima dell'utilizzo del monopattino i limiti dell'ambito
di azione imposti dal vigente codice della strada.
• L'utilizzo del prodotto richiede determinate capacità e cono-
scenze, al fine di poter evitare lesioni da cadute e urti.
• Se il prodotto viene usato da bambini, ciò dovrà avvenire sotto
la sorveglianza di un adulto.
• Assicurarsi che durante la guida il manubrio sia orientato con il
logo in avanti, ovvero con i pulsanti rivolti all'indietro.
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO
1. Montare l'estremita inferiore del meccanismo di ripiegamento
insieme al cavalletto (4) sul lato inferiore della pedana come
mostrato nella Fig. 1. Prestare attenzione: il lato lungo della vite
a manicotto (5) deve essere inserito nella pedana da destra,
mentre la vite corta (7) deve essere avvitata da sinistra.
2. Montare la ruota anteriore (3) come mostrato nella Fig. 2. Pre-
stare attenzione: il lato lungo della vite a manicotto (6) deve
essere inserito nella forcella da destra, mentre la vite corta (8)
deve essere avvitata da sinistra.
3. Avvitare l'asta del manubrio (2) come mostrato nella Fig. 3.
Quindi, inserire il tappo (12) nell'apertura del manicotto facen-
do attenzione che sia bene in sede: non deve essere possibile
estrarlo con facilita.
4. Il monopattino e ora assemblato (Fig. 4).
PER METTERE IL MONOPATTINO NELLE CONDIZIONI PER
POTER ESSERE GUIDATO, PROCEDERE COME SEGUE
• Tirare la leva situata sul lato destro al di sopra della pedana
per sbloccare il meccanismo di piegatura. Piegare il manubrio
del monopattino in avanti. (Fig. 5) A questo punto spingere la
cerniera ripiegabile nella direzione del fusto del manubrio, fino
a quando si sente che essa scatta in posizione. (Fig. 6)
• Allentare il dispositivo a chiusura rapida situato presso l'asta
del manubrio, premendo la leva del dispositivo a chiusura rapi-
da verso il lato opposto rispetto a quello in cui si trova il manu-
brio, fino a quando la leva si trova in posizione parallela rispetto
alla maniglia. (Fig. 7)
• Il manubrio può essere bloccato a 4 altezze. Estrarre l'asta del
manubrio dal fusto del manubrio fino a quando l'asta del manu-
brio ha raggiunto l'altezza desiderata ed il pulsante corrispon-
dente viene bloccato in posizione. (Fig. 8) La massima altezza
telescopica non può essere superata a causa del fermo ingrato.
Se il manubrio all'altezza desiderata non dovesse essere saldo
a sufficienza, aprire nuovamente il dispositivo a chiusura rapi-
da e gira la vite opposta piu a fondo nella filettatura in modo che
la fascetta di chiusura si tesa sull'asta del manubrio. Ripetere la
procedura finché è possibile regolare l'asta del manubrio con
sicurezza.
• Richiudere il dispositivo a chiusura rapida, appoggiando la sua
leva al fusto del manubrio.
• Controllare sempre prima dell'uso che tutti i pezzi siano serrati
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