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C - Détermination du débit de l'unité (avec serpentin humide)
Ventilateurs à entraînement par courroie contrôlés
par un onduleur
IMPORTANT - Les unités MSAV™ sont réglées en usine pour
faire fonctionner le ventilateur à pleine vitesse lorsqu'il y a une
demande de ventilateur (G) sans demande de chauffage ou
de climatisation. Se référer aux débits nominaux déterminés
sur place pour tous les modes de fonctionnement. Utiliser la
procédure suivante pour régler la poulie du moteur afin d'obtenir
le débit de conception maximum. Voir la section Mise en service
de l'unité MSAV™ pour régler les débits du ventilateur pour tous
les modes une fois que la poulie du moteur a été réglée.
IMPORTANT - Le débit d'une unité avec ventilateur à entraînement
direct est déterminé par le contrôleur de l'unité. Voir la section
Démarrage d'un entraînement direct à vitesse variable.
1 - Mesurer la vitesse du moteur du ventilateur interne . Les
filtres à air doivent être en place lors des mesures.
2 - Avec tous les panneaux d'accès en place, mesurer
la pression statique à l'extérieur de l'unité (depuis
l'alimentation jusqu'au retour) . Les données de rendement
du ventilateur sont basées sur les mesures de pression
statique réalisées aux endroits indiqués à la FIGURE 31 .
REMARQUE – Les mesures de pression statique peuvent varier
si elles ne sont pas prises aux endroits indiqués.
3 - En se référant à la page 28 à la page 34, utiliser les
mesures de pression statique et de vitesse pour déterminer
le débit de l'unité .
4 - La vitesse du ventilateur peut être réglée au niveau de
la poulie du moteur . Desserrer la vis Allen et tourner la
poulie réglable dans le sens des aiguilles d'une montre
pour augmenter le débit . Tourner dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre pour diminuer le débit . Voir
FIGURE 28, FIGURE 29 ou FIGURE 30 . Ne pas dépasser
les nombres minimum et maximum de tours de poulie
indiqués au TABLEAU 4 .
TABLEAU 4
Réglage minimal et maximal de la poulie
Courroie
Tours mini ouverts
Section A
Section B
*Il n'y a pas de nombre minimum de tours ouverts lorsque la courroie B est
utilisée sur des poulies de 6 pouces de diamètre extérieur ou plus .
D - Réglage de la tension de la courroie
Une durée de vie maximale et une usure des courroies minimale
ne peuvent être obtenues que si l'alignement des poulies et la
tension des courroies sont corrects . Tendre la nouvelle courroie
après une période de fonctionnement de 24 à 48 heures . Cela
permettra à la courroie de s'étirer et de s'insérer dans les rainures .
S'assurer que le ventilateur et la poulie du moteur sont alignés
comme indiqué à la FIGURE 32 . Voir FIGURE 28, FIGURE 29 ou
FIGURE 30 pour régler la tension de la courroie .
Tours maxi ouverts
0
5
1*
6
ALIGNEMENT DES POULIES
POULIE DU
VENTILATEUR
E - Vérification de la tension de la courroie
La surtension des courroies réduit la durée de vie des courroies
et des roulements. Vérifier la tension de la courroie comme suit :
1 - Mesurer l'espacement (X) . Voir FIGURE 33 .
2 - Appliquer une force perpendiculaire au centre de
l'espacement (X) avec une pression suffisante pour faire
fléchir la courroie de 1/64 po par pouce d'espacement ou
0,4 mm par 25,4 mm d'espacement .
Exemple : La déflexion de la courroie avec un espacement
de 40 po doit être de 40/64 po, soit 5/8 po .
Exemple : La déflexion de la courroie avec un espacement
de 1016 mm doit être de 16 mm .
3 - Mesurer la force de déflexion de la courroie. La force de
déflexion doit être de 7,0 lb.
Une force inférieure à ces valeurs indique que la courroie
n'est pas assez tendue . Une force supérieure à ces valeurs
indique que la courroie est trop tendue .
F - Entraînements du ventilateur
Utiliser les tableaux suivants pour déterminer la puissance et
la vitesse requises . Voir le TABLEAU 14 pour déterminer les
numéros des entrainements et le TABLEAU 15 et le TABLEAU
16 pour déterminer le numéro de modèle du fabricant .
MESURE DE LA TENSION DE LA COURROIE
DÉFLEXION 1/64 po PAR POUCE
D'ESPACEMENT (OU 0,4 MM PAR 25,4 MM)
Page 27
(VUE DU DESSUS)
ALIGNÉ
POULIE DU
MOTEUR
COURROIE
NON ALIGNÉ
FIGURE 32
FORCE
FIGURE 33
SGH/SCH036, 060, 120, 240
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