Table des Matières
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● Lorsque la pédale de frein est enfoncée.
● Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée.
● quand vous accélérez au-dessus des 180 km/h (112 mph).
● En cas d'intervention de l'ESC ou de l'ASR.
● Lorsque le levier
est déplacé dans la position
B
par la position
OFF
. Une fois l'opération
dans sa position de départ après relâchement.
Pour récupérer le régulateur, levez le pied de la pédale de frein ou d'em-
brayage ou réduisez la vitesse en-dessous de 180 km/h (112 mph) et ap-
puyez une fois sur la partie supérieure de la commande à bascule
⇒ f ig. 149
.
A
Désactivation complète du système*
Véhicules équipés d'une boîte mécanique
Pour désactiver complètement le système, déplacez la commande
⇒ f ig. 149
vers la droite jusqu'en butée (OFF emboîté), ou bien avec le véhi-
cule arrêté, en éteignant le contact.
Véhicules avec boîte automatique/boîte automatique DSG
Pour déconnecter complètement le système, placez le levier sélecteur sur
l'une des positions suivantes : P, N, R ou 1 ou bien avec le véhicule arrêté,
en éteignant le contact.
Sécurité
sans passer
CANCEL
CANCEL
réalisée, le levier revient
RES/+
B
Commande
Conseils
Conduite
Caractéristiques techniques
179
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