Publicité
▷
Ne pas monter de housses pour sièges ou
appuie-tête.
▷
Ne pas suspendre d'objets, p. ex. des por‐
temanteaux, directement aux appuie-tête.
▷
N'utiliser que des accessoires autorisés
par le constructeur du véhicule.
▷
Pendant la conduite, ne pas utiliser d'ac‐
cessoires, p. ex. des coussins.◀
Réglage correct de l'appuie-tête
Généralités
En cas d'accident, un appuie-tête correcte‐
ment réglé réduit les risques de blessure de la
colonne cervicale.
Hauteur
Régler l'appuie-tête de telle sorte que son
centre se trouve environ à la hauteur des oreil‐
les.
Réglage en hauteur
▷
Vers le haut : tirer.
▷
Vers le bas : appuyer sur la touche, flè‐
che 1, et pousser l'appuie-tête vers le bas.
L'appuie-tête du milieu ne peut pas être réglé
en hauteur.
Démontage
Ne démonter l'appuie-tête que si personne ne
prend place sur le siège correspondant.
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 067 - VI/15
Réglage
1.
Remonter l'appuie-tête jusqu'à la résis‐
tance.
2.
Appuyer sur la touche, flèche 1, et extraire
complètement l'appuie-tête.
Impossible de démonter l'appuie-tête central.
Mémoire de réglage du
siège, des rétroviseurs et du
volant
Principe
Pour chaque profil, deux positions du siège
conducteur et des rétroviseurs extérieurs peu‐
vent être enregistrées et rappelées. Les régla‐
ges de la largeur du dossier et du soutien lom‐
baire ne sont pas mémorisés.
Remarques
AVERTISSEMENT
L'utilisation de la fonction Mémoire pen‐
dant la conduite peut entraîner des mouve‐
ments de siège ou de volant inattendus. Le vé‐
hicule peut échapper à tout contrôle. Risque
d'accident. N'appeler la fonction Mémoire qu'à
l'arrêt.◀
AVERTISSEMENT
Risque de coincement lors du déplace‐
ment des sièges. Risque de blessures ou ris‐
que de dommages matériels. Avant le réglage,
s'assurer que la zone de déplacement du siège
est libre.◀
Utilisation
59
Publicité
