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18. Annexe : Alarmes de diagnostic
Alarmes de diagnostic en ligne
Pièces de l'actionneur usées
Échec de l'Auto PST
C- fuite
C- défaillance du capteur de pression
C+ fuite
C+ défaillance du capteur de pression
Erreur d'étalonnage
Contrôle déréglé
Défaillance de l'unité centrale ou de la mémoire
Défaillance du capteur de courant
Déviation
Déviation de la plage inférieure du ressort
Déviation de la plage inférieure de course
Déviation de la plage supérieure du ressort
Déviation de la plage supérieure de course
Force de fermeture excessive
Nombre excessif de cycles
Nombre excessif de coupures hautes
Nombre excessif de coupures basses
Nombre excessif d'impulsions de la valve piézoélectrique
Force d'ouverture excessive
Défaillance de la liaison de retour
Jeu de liaison de retour
Corps étranger dans la vanne
Consommation d'air élevée
Courant élevé
Défaillance de la coupure haute
Contrainte EP élevée
Frottement élevé
Friction élevé en position fermée
Haute pression d'alimentation
Fuite entre C+ et C-
Limite 1
Limite 2
Faible force disponible
Basse tension de l'unité centrale
Défaillance de la coupure basse
Faible friction
Basse pression d'alimentation
Mode manuel
Hors service
Emballage usé
Position en fonction de la différence de pression
Défaillance du potentiomètre
Potentiomètre non étalonné
Capteur de pression déconnecté
Siège usé
Oscillation du point de consigne
Paramètre de l'impulsion minimale faible
Déviation de la plage de ressort
Ressort trop faible pour atteindre la position de
sécurité-défaut
Vanne bloquée
Défaillance du capteur de la pression d'alimentation
Température
Défaillance du capteur de température
Déviation de l'amplitude de course
X* Capteur de pression requis pour le diagnostic
Remarque : Pour plus d'informations, veuillez consulter les instructions IOM ValveSight.
D3
D20/D20E
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D22
D30
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