Fein CCG18-125-7 AS Mode D'emploi page 294

OBJ_BUCH-0000000540-001.book Page 294 Tuesday, January 16, 2024 2:55 PM
th
294
การติ ด ตั ้ ง /การถอดเครื ่ อ งมื อ
:
CCG18-125-7 X AS (**)
ใช เ ครื ่ อ งมื อ ของแท ท ี ่ ม ี โ ลโก
X-LOCK
เท า นั ้ น เฉพาะเครื ่ อ งมื อ
X-LOCK
ช ว ยให ม ั ่ น ใจได ว  า ยั ง คงรั ก ษาความหนาจั บ ยึ ด ส ู ง สุ ด
ไว ไ ด ความหนาที ่ ม ากกว า อาจนํ า ไปสู  ก ารจั บ ยึ ด ท ี ่ ไ ม ป ลอดภั ย
ซึ ่ ง อาจทํ า ให เ ครื ่ อ งมื อ เกิ ด หลวมได
ตรวจสอบให แ น ใ จว า เครื ่ อ งมื อ และตั ว ยึ ด ไม เ สี ย รู ป
และปราศจากสิ ่ ง สกปรกและอนุ ภ าค
สั ง เกตขนาดของเครื ่ อ งมื อ เจี ย ร ตรวจสอบให แ น ใ จว า
ตั ว ล็ อ ค ทั ้ ง สองเป ด อยู  ก  อ นติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งมื อ
X-LOCK
ทํ า ความสะอาดบริ เ วณระหว า งตั ว ล็ อ ค
X-LOCK
ทั ้ ง สอง หากจํ า เป น
หลั ง ติ ด ตั ้ ง ให ต รวจสอบว า ขอบของเครื ่ อ งมื อ เจี ย รไม
สู ง กว า พื ้ น ผิ ว อ า งอิ ง และได ต ิ ด ตั ้ ง อย า งถู ก ต  อ ง หาก
ขอบสู ง กว า ต อ งทํ า ความสะอาดตั ว ยึ ด หรื อ ต อ งไม ใ ช
เครื ่ อ งมื อ เจี ย ร
กดคั น ปลด (ดู ห น า ) เฉพาะเมื ่ อ มอเตsอร ห ยุ ด นิ ่ ง เท า นั ้ น
9
อย า เป ด สวิ ท ช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า โดยก า นหนี บ เป ด อยู 
มิ ฉ ะนั ้ น จะมี ค วามเสี ่ ย งที ่ ม ื อ และนิ ้ ว มื อ จะถู ก บดขยี ้
อย า เอื ้ อ มมื อ เข า ไปในบริ เ วณก า มหนี บ มิ ฉ ะนั ้ น จะมี
ความเสี ่ ย งที ่ น ิ ้ ว มื อ จะถู ก บดขยี ้
การหั น หั ว เครื ่ อ ง:
หั น หั ว เครื ่ อ งไปยั ง ตํ า แหน ง ใหม อ ย า งระมั ด ระวั ง (ดู ห น า
โดยไม ต ั อ งถอดหั ว ออกจากตั ว เรื อ น
อุ ป กรณ เ ฉพาะ
ซอฟต ส ตาร ท ทํ า หน า ที ่ ล ดแรงปฏิ ก ิ ร ิ ย าเมื ่ อ เป ด สวิ ท ช แ ละเร  ง
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า จนถึ ง ความเร็ ว รอบขณะไร โ หลด
ตั ว ป อ งกั น การรี ส ตาร ท จะป อ งกั น ไม ใ ห เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า เริ ่ ม
ทํ า งานใหม อ ี ก ครั ้ ง โดยอั ต โนมั ต ิ ห ากแหล ง จ า ยไฟถู ก
ขั ด จั ง หวะระหว า งทํ า งาน ในกรณี น ี ้ ใ ห ป  ด สวิ ท ช
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตรวจสอบแหล ง จ า ยไฟ จากนั ้ น เป ิ ด สวิ ท ช
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า อี ก ครั ้ ง
ตั ว ป อ งกั น การโอเวอร โ หลดอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส ช  ว ยลดความเสี ่ ย ง
ที ่ ม อเตอร จ ะเสี ย หายหากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ทํ า งานหนั ก เกิ น ไป
ในกรณี น ี ้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า จะป ด สวิ ท ช โ ดยอั ต โนมั ต ิ ต อ มา
ให ส ั บ สวิ ท ช ไ ปที ่ ต ํ า แหน ง ป ด นํ า เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ออกจาก
ชิ ้ น งาน และตรวจสอบความเสี ย หายของเครื ่ อ งมื อ จากนั ้ น
ให เ ป ด สวิ ท ช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า อี ก ครั ้ ง
ไฟแสดงสถานะการชาร จ บนแบตเตอรี ่
(ดู ห น า
ไฟ
LED
X-LOCK
แบตเตอรี ่ ส ามารถแสดงสถานะการชาร จ กดปุ  ม สํ า หรั บ
ของแท เ ท า นั ้ น ที ่
ไฟแสดงสถานะการชาร จ
มม.
1.6
การชาร จ
หากไม ม ี ไ ฟ
การชาร จ แสดงว า แบตเตอรี ่ ช ํ า รุ ด และต อ งเปลี ่ ย นใหม
การขนส ง
แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย มไอออนที ่ แ นะนํ า อยู  ภ ายใต ข  อ กำหนด
ของกฎหมายสิ น ค า อั น ตราย ผู  ใ ช ส ามารถขนส ง แบตเตอรี ่
X-LOCK
ทางถนนได โ ดยไม ม ี ข  อ กํ า หนดเพิ ่ ม เติ ม
หากขนส ง โดยบุ ค คลที ่ ส าม (ต. ย. เช น การขนส ง
ทางอากาศ หรื อ ตั ว แทนรั บ จ า งขนส ง สิ น ค า ) ต อ งปฏ ิ บ ั ต ิ ต าม
ข อ กํ า หนดพิ เ ศษเกี ่ ย วกั บ การบรรจุ ภ ั ณ ฑ แ ละการติ ด ฉลาก
สํ า หรั บ การเตรี ย มสิ ่ ง ของที ่ จ ะจั ด ส ง ต อ งขอคํ า ปร ึ ก ษา
จากผู  เ ชี ่ ย วชาญด า นวั ต ถุ อ ั น ตราย
จั ด ส ง แบตเตอรี ่ เ มื ่ อ ตั ว เรื อ นไม ช ํ า รุ ด เสี ย หายเท า นั ้ น ใช
เทปพั น ป ด หน า สั ม ผั ส ที ่ เ ป ด อยู  และเอาแบตเตอร ี ่ ใ ส ก ล อ ง
โดยอย า ให แ บตเตอรี ่ ข ยั บ เขยื ้ อ นไปมาได นอกจากนี ้ โ ปรด
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามกฎระเบี ย บระดั บ ชาติ ท ี ่ อ าจมี ร ายละเอ ี ย ด
เพิ ่ ม เติ ม
การซ อ มบํ า รุ ง และการบริ ก ารลู ก ค า
)
15
โปรดทราบว า ต อ งส ง เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ให ช  า งไฟฟ  า ที ่
ผ า นการรั บ รองซ อ มแซม บํ า รุ ง รั ก ษา และตรวจสอบ
เท า นั ้ น เนื ่ อ งจากการซ อ มบํ า รุ ง ที ่ ไ ม เ หมาะสมอาจส ง ผลให
ผู  ใ ช ไ ด ร ั บ อั น ตรายอย า งมาก
ใช อ ากาศอั ด ที ่ แ ห ง และปราศจากน้ ํ า มั น เป า ทํ า ความสะอาด
ด า นในของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ผ า นช อ งระบายอากาศบ  อ ยๆ
เมื ่ อ ทํ า งานกั บ วั ส ดุ ท ี ่ ม ี ย ิ ป ซั ม เป น พื ้ น ฐาน อาจมี ฝ ุ  น เกิ ด ขึ ้ น ได
ฝุ  น สามารถสะสมอยู  ภ ายในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า และที 
ส ว นประกอบสวิ ท ช และจะแข็ ง ตั ว เมื ่ อ สั ม ผั ส ความชื ้ น ใน
อากาศ ซึ ่ ง อาจส ง ผลให ก ลไกสวิ ท ช บ กพร อ งได
เป า ภายในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ผ า นช อ งระบายอากาศและ
ส ว นประกอบสวิ ท ช บ  อ ยๆ ด ว ยอากาศอั ด ที ่ แ ห ง และ
ปราศจากน้ ํ า มั น
).
13
สี เ ขี ย วของไฟแสดงสถานะการชาร จ บน
หรื อ เพื ่ อ แสดงสถานะ
ติ ด ขึ ้ น เมื ่ อ กดปุ  ม สํ า หรั บ ไฟแสดงสถานะ
LED
เมื ่ อ ทํ า งานกั บ โลหะในสภาวะการใช ง านหนั ก ฝุ  น
นํ า ไฟฟ า อาจเข า มาอยู  ข  า งในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ให 