E-3
Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel.
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
Le moteur se coupe pendant qu'il est
sous charge.
Le moteur tourne de façon inégale.
La batterie ne reste pas chargée.
L'indicateur lumineux de problème
au niveau de l'alternateur du moteur
est allumé pendant que la machine
marche.
Le moteur ne diminue pas jusqu'à
la vitesse lente.
Le moteur ne passe pas à la
vitesse de haut ralenti lorsqu'on
essaie de souder.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n'êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations
de façon sûre, avant de continuer, contactez le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
DÉPANNAGE
POINTS POSSIBLES DE
MAUVAIS RÉGLAGE(S)
1. Température du liquide de refroidissement du radi-
ateur élevée. Réduire la charge si celle-ci dépasse
le régime nominal de la machine. Ajouter du liquide
de refroidissement dans le système si le niveau est
bas. Nettoyer les ailettes du radiateur si elles sont
sales. Serrer la courroie du ventilateur si elle est
détendue. Retirer les objets qui bloquent ou se
trouvent proches des ouvertures d'admission des
deux côtés de la base et au bout de l'échappement
(arrière de la console).
1. Filtres à combustible ou à air sales.
Inspecter et nettoyer / changer les fil-
tres si besoin.
2. Présence d'eau dans le combustible.
Si de l'eau se trouve dans le réservoir,
vider le réservoir à combustible et le
remplir puis purger les lignes de com-
bustible.
1. Batterie défectueuse. La changer.
2. Connexions desserrées au niveau de
la batterie ou de l'alternateur. Nettoyer
et serrer les connexions.
3. Alternateur du moteur ou module du
chargeur défectueux. Consulter un
Atelier de Service de Moteurs agréé.
1. Interrupteur du Pignon Fou sur la
position de Haut Ralenti. Placer
l'interrupteur sur « Auto ».
2. Charge externe sur la soudeuse
ou puissance auxiliaire. Retirer
toutes les charges externes.
3. Tableau de Circuits Imprimés ou
solénoïde
du
pignon
défectueux.
1. Mauvais branchement du fil de
travail vers le travail. S'assurer
que l'agrafe de travail soit con-
nectée bien serrée au métal de
base propre.
2. L'interrupteur du "contacteur" se
trouve sur la mauvaise position.
Le placer sur « Soudage Allumé
» lorsqu'on soude sans câble de
contrôle. Se reporter au chapitre
de Fonctionnement pour l'usage
approprié de cet interrupteur.
3. Tableau de Circuits Imprimés
défectueux. Vitesse de bas
ralenti réglée sur faible.
ATTENTION
®
VANTAGE
500
MESURE À PRENDRE
RECOMMANDÉE
Si tous les points possibles de mau-
vais réglages recommandés ont été
vérifiés et que le problème persiste,
contacter le Service Après-vente
local Agréé par Lincoln.
fou
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