Publicité
GRUNDLEGENDE TUNING-EINSTELLUNGEN
Wenn Sei genügend Erfahrung im Umgang mit Ihrem Modell haben, wollen Sie
eventuell zur Erzielung besserer Fahrleistungen die Einstellungen verändern.
TUNING DER FEDERUNG
Stoßdämpfer-Montagepositionen
Große Bodenwellen und unebenes Gelände erfordern eine weichere
Federung mit maximal möglichem Federweg und Fahrhöhe. Bei Rennen
auf einer präparierten Rennstrecke oder auf einer Straße erfordert eine
geringere Fahrhöhe und eine härtere, aggressivere Einstellung der
Federung.
Die Aufhängung Ihres Modells
wurde für das Fahren auf festem
Untergrund optimiert (Position
1 an den vorderen und hinteren
Querlenkern). Wenn Sie planen,
auf raue Untergründe mit wenig
Traktion zu fahren, befestigen Sie
alle vier Stoßdämpfer auf Position
2 an den Querlenkern.
Feineinstellung der Stoßdämpfer
Die vier GT-Maxx® Stoßdämpfer beein ussen das Handling sehr. Regelmäßige
Wartung ist notwendig, um die optimale Leistung beizubehalten. Sie können
die Stoßdämpfer auch für Ihren Fahrstil oder Fahrumgebung einstellen. Wann
immer Sie Ihre Stoßdämpfer austauschen oder Änderungen an den Kolben,
Federn oder am Öl vornehmen, nehmen Sie die Änderungen paarweise vor
(vorne oder hinten).
Die GT-Maxx Stoßdämfper demontieren:
1. Entfernen Sie den 2,5 x 12 mm Kopfschraube vom unteren Federteller.
Entfernen Sie den unteren Haltebügel der Feder und die Stoßdämpferfeder.
2. Entfernen Sie die Kartuschen-/Stoßdämpferschaft-/Kolbeneinheit vom
Stoßdämpfergehäuse.
3. Entfernen Sie die M2,5-Kontermutter, Kolben, 2,5 x 5 mm Unterlegscheibe
und die vorliegende Kartuscheneinheit vom Stoßdämpferschaft.
4. Montieren Sie die neue Kartusche am Stoßdämpferschaft.
Hinweis: Die neue Kartusche muss am Stoßdämpferschaft befestigt
werden. VERSUCHEN SIE NICHT, de Kartusche separat zu montieren und
auf den Schaft zu schieben. Dies kann eine Beschädigung des O-Rings am
Schaft sowie ein Leck zur Folge haben.
5. Setzen Sie alles in umgekehrter Reihenfolge zusammen. Verwenden Sie nur
100 % reines Silikon-Stoßdämpferöl , um eine möglichst hohe Lebensdauer
der Dichtungen zu erzielen. Werksseitig sind die GT-Maxx-Stoßdämpfer mit
60W Stoßdämpferöl gefüllt. Wenn Sie Stoßdämpfer üssigkeit nachfüllen,
stellen Sie sicher, dass Luftblasen entweichen können.
Sie können Ihre Stoßdämpfer
einstellen, indem Sie
Stoßdämpferöl mit höherer
oder niedrigerer Viskosität
verwenden. Außerdem
können Sie durch einen
Wechsel des Kolben, der sich
durch die Flüssigkeit in dem
Stoßdämpfer bewegt, diesen
einstellen.
Die Fahrthöhe kann mit Hilfe
eines Gewindefedertellers
eingestellt werden. Stellen Sie
die Fahrhöhe so ein, dass sich
die Federarme etwas über der
Parallele zum Boden be nden.
Beobachten Sie, wie sich Sledge
in Kurven verhält. Die richtige
2
1
Einstellung wird das Modell
stabilisieren und Spin-Outs
verhindern. Experimentieren
Sie mit unterschiedlichen
Stoßdämpferölen und
Fahrhöhen, um herauszu nden,
was für Ihren Fahrstil und
Streckenbedingungen am besten funktioniert.
REIFEN UND RÄDER
Es gibt viele verschiedene Reifen und Räder auf dem Zubehörmarkt,
welche für die Benutzung mit Ihrem Modell verwendet werden können.
Die meisten verändern die Gesamtbreite und die Fahrwerksgeometrie
des Modells. Der Abstand und die Maße, in denen die Räder des
Modells konstruiert sind, sind bewusst gewählt; deshalb kann Traxxas
keine anderen, nicht-Traxxas Räder mit anderen Maßen empfehlen.
Der Durchmesser der Räder ist ein innovatives Design und es gibt eine
Auswahl an verschiedenen Reifen, zusätzlich zu denen, die mit Ihrem
Modell mitgeliefert wurden (aufgelistet in Ihrer Teileliste), für Sie, um
zu experimentieren. Das Experimentieren mit verschiedenen Arten von
Reifen ist empfohlen, um zu sehen, mit welchen Ihr Modell auf welchem
Untergrund am besten fährt. Wenn Sie Reifen auswählen, beachten Sie den
Gesamtdurchmesser und die Gummimischung (hart oder weich). Wenn
der Gesamtdurchmesser des Reifens deutlich größer ist, müssen Sie ein
kleineres Ritzel verwenden, um den größeren Reifen zu kompensieren.
Eine weiche Mischung der Reifen mit vielen kurzen Spikes ist auf harten,
trockenen Ober ächen grundsätzlich besser. In losem Dreck sollte ein
Reifen mit langen Spikes besser laufen. Auf Ihrer Teileliste nden Sie
zusätzliche Reifen und Räder.
www.modellmarkt24.ch
M2.5-Kontermutter
Kolben
Buchse
X-Ring
Abstandshalter
X-Ring
O-Ring
Buchsen-
Klammer
Patronenfüllung
2,5 x 12 mm
Wichtig: Die Stoßdämpfer
sind ab Werk mit einem
Blase
Mittenabstand (zwischen den
Stabendkugeln) von 128 mm
(vorne) und 144 mm (hinten)
montiert. Jedes Mal, wenn die
Stoßdämpfer ausgebaut und
demontiert werden, sollte der
Abstand überprüft werden,
um eine korrekte Funktion der
Federung zu gewährleisten.
128 mm (vorne)
144 mm (hinten)
Größen der Stoßdämpferkolben
1,25mm
SLEDGE • 25
Publicité
