Publicité
หากปรากฏสั ญ ลั ก ษณ์ น ี ้ บ นอุ ป กรณ์ โปรดดู ร ายละเอี ย ดจากคู ่ ม ื อ การใช้ ง านและ
อุ ป กรณ์ อ ิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ ท ี ่ ม ี เ ครื ่ อ งหมายนี ้ ไ ม่ ส ามารถทิ ้ ง แบบขยะปกติ ใ นเขตยุ โ รปหรื อ ระบบกํ า จั ด ขยะสาธารณะได้ ส่ ง คื น อุ ป กรณ์ เ ก่ า หรื อ ที ่ ห มด
อายุ ก ารใช้ ง านให้ ก ั บ ผู ้ ผ ลิ ต เพื ่ อ การกํ า จั ด ไม่ ม ี ค ่ า ใช้ จ ่ า ยใดๆ กั บ ผู ้ ใ ช้
2.1.3
ข้ อ ควรระหว่ า งสํ า หรั บ พื ้ น ที ่ อ ั บ อากาศ
อั น ตรายจากการระเบิ ด การฝึ ก อบรมในเรื ่ อ งการทดสอบก่ อ นเข้ า ดํ า เนิ น งาน การหมุ น เวี ย นอากาศ ขั ้ น ตอนการเข้ า ดํ า เนิ น งาน ขั ้ น ตอนการ
อพยพ
ช่ ว ยชี ว ิ ต แนวทางปฏิ บ ั ต ิ ใ นเรื ่ อ งความปลอดภั ย ในการทํ า งานเป็ น สิ ่ ง จํ า เป็ น ก่ อ นการเข้ า ในสถานที ่ ท ี ่ ถ ู ก จํ า กั ด
/
ข้ อ มู ล ต่ อ ไปนี ้ ม ี ใ ห้ เ พื ่ อ ช่ ว ยให้ ผ ู ้ ใ ช้ เ ข้ า ใจในอั น ตรายและความเสี ่ ย งที ่ ส ั ม พั น ธ์ ก ั บ การเข้ า สู ่ พ ื ้ น ที ่ อ ั บ อากาศ
เมื ่ อ วั น ที ่
เมษายน
15
1993
กลายมาเป็ น กฎหมาย มาตรฐานนี ้ ส ่ ง ผลกระทบโดยตรงต่ อ ไซต์ อ ุ ต สาหกรรมมากกว่ า
คุ ้ ม ครองสุ ข ภาพและความปลอดภั ย ของผู ้ ป ฏิ บ ั ต ิ ง านในพื ้ น ที ่ อ ั บ อากาศ
คํ า จํ า กั ด ความของพื ้ น ที ่ อ ั บ อากาศ
พื ้ น ที ่ อ ั บ อากาศคื อ ตํ า แหน่ ง หรื อ พื ้ น ที ่ อ ั บ อากาศใดๆ ที ่ ม ี
สภาพแวดล้ อ มที ่ ม ี ค วามเข้ ม ข้ น ของอ็ อ กซิ เ จนน้ อ ยกว่ า
•
มากกว่ า
(H
S)
10 ppm
2
สภาพแวดล้ อ มที ่ อ าจติ ด ไฟหรื อ เกิ ด ระเบิ ด เนื ่ อ งจากก๊ า ซ ไอนํ ้ า หมอก ฝุ่ น หรื อ เส้ น ใย
•
วั ส ดุ ม ี พ ิ ษ ซึ ่ ง หากสั ม ผั ส หรื อ สู ด ดมเข้ า ไปอาจก่ อ ให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ ความบกพร่ อ งทางสุ ข ภาพ หรื อ ความตาย
•
พื ้ น ที ่ อ ั บ อากาศไม่ ไ ด้ อ อกแบบมาเพื ่ อ การเข้ า ไปโดยมนุ ษ ย์ พื ้ น ที ่ อ ั บ อากาศมี ช ่ อ งทางเข้ า ที ่ จ ํ า กั ด และมี อ ั น ตรายที ่ ท ราบอยู ่ แ ล้ ว หรื อ ที ่ อ าจเกิ ด ขึ ้ น
ตั ว อย่ า งของพื ้ น ที ่ อ ั บ อากาศได้ แ ก่ ท่ อ ระบายนํ ้ า กองสิ ่ ง ของ ท่ อ นํ ้ า ถั ง นํ ้ า ตู ้ ส วิ ต ช์ และสถานที ่ อ ื ่ น ๆ ที ่ ค ล้ า ยคลึ ง กั น
กระบวนการด้ า นความปลอดภั ย มาตรฐานต้ อ งได้ ร ั บ การปฏิ บ ั ต ิ ต ามตลอดเวลาก่ อ นเข้ า สู ่ พ ื ้ น ที ่ อ ั บ อากาศและ
หมอก ฝุ่ น หรื อ เส้ น ใยที ่ อ ั น ตรายอยู ่ ก่ อ นเข้ า สู ่ พ ื ้ น ที ่ อ ั บ อากาศ โปรดค้ น หาและอ่ า นขั ้ น ตอนทั ้ ง หมดที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั บ การเข้ า สู ่ พ ื ้ น ที ่ อ ั บ อากาศ
2.2
การปฏิ บ ั ต ิ ต ามข้ อ กํ า หนดความเข้ า กั น ได้ ท างแม่ เ หล็ ก ไฟฟ้ า
อุ ป กรณ์ เ ครื ่ อ งนี ้ ไ ม่ ไ ด้ อ อกแบบสํ า หรั บ การใช้ ง านในที ่ พ ั ก อาศั ย และอาจมี ก ารป้ อ งกั น การรั บ สั ญ ญาณวิ ท ยุ ท ี ่ ไ ม่ เ พี ย งพอในสภาพแวดล้ อ มดั ง กล่ า ว
CE (EU)
อุ ป กรณ์ น ี ้ ต รงตามข้ อ กํ า หนดที ่ จ ํ า เป็ น ของ
UKCA (UK)
อุ ป กรณ์ น ี ้ ต รงตามข้ อ กํ า หนดของกฎระเบี ย บความเข้ า กั น ได้ ท างแม่ เ หล็ ก ไฟฟ้ า ปี
หลั ก เกณฑ์ เ กี ่ ย วกั บ อุ ป กรณ์ ท ี ่ ท ํ า ให้ เ กิ ด สั ญ ญาณรบกวนของแคนาดา
รองรั บ ข้ อ มู ล การทดสอบของผู ้ ผ ลิ ต
อุ ป กรณ์ ด ิ จ ิ ต อล
นี ้ ไ ด้ ม าตรฐานตามเงื ่ อ นไขภายใต้ ห ลั ก เกณฑ์ เ กี ่ ย วกั บ อุ ป กรณ์ ท ี ่ ท ํ า ให้ เ กิ ด สั ญ ญาณรบกวนของแคนาดา
Class A
Cet appareil numérique de classe A répond à toutes les exigences de la réglementation canadienne
sur les équipements provoquant des interférences.
FCC Part 15, Class "A" Limits
รองรั บ ข้ อ มู ล การทดสอบของผู ้ ผ ลิ ต อุ ป กรณ์ ไ ด้ ม าตรฐานตาม
ไทย
162
คํ า วิ น ิ จ ฉั ย ขั ้ น สุ ด ท้ า ยของ
OSHA
:
หรื อ มี แ นวโน้ ม โดยตรงที ่ จ ะเกิ ด
(
19.5%
EMC Directive 2014/30/EU
หรื อ ข้ อ มู ล เพื ่ อ ความปลอดภั ย
/
อั น ต ร า ย
ว่ า ด้ ว ย
CFR 1910.146
250,000
เงื ่ อ นไขดั ง ต่ อ ไปนี ้ ต ั ้ ง แต่ ห นึ ่ ง ข้ อ ขึ ้ น ไป
)
หรื อ มากกว่ า
และ
23.5%
(EMC)
ข้ อ ค ว ร ร ะ วั ง
2016 (S.I. 2016/1091)
ICES-003, Class A:
ของ
Part 15
FCC Rules
พื ้ น ที ่ อ ั บ อากาศที ่ จ ํ า เป็ น ต้ อ งได้ ร ั บ อนุ ญ าต ได้
แห่ ง ในสหรั ฐ อเมริ ก า และถู ก จั ด ทํ า ขึ ้ น เพื ่ อ
หรื อ ความเข้ ม ข้ น ของไฮโดรเจนซั ล ไฟด์
/
หรื อ สถานที ่ ท ี ่ อ าจมี ก ๊ า ซ ไอนํ ้ า
/
การใช้ ง านจะต้ อ งอยู ่ ภ ายใต้ เ งื ่ อ นไขดั ง ต่ อ ไปนี ้
:
:
Publicité
