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PEDALIER
PEDALIER
ULTRA-TORQUE
ULTRA-TORQUE
ATTENTION!
Des combinaisons différentes de celles prévues dans le tableau pourraient entraîner un mauvais
fonctionnement de la transmission et provoquer des accidents, des blessures ou la mort.
2 . 1 - C OM PATI B I LI TE' AVEC AXE DE PEDA LE
ATTENTION!
Il ne faut pas insérer de rondelles entre l'axe de
la pédale et la manivelle car cela peut provoquer
des contraintes anormales dans la zone
d'interface. Ces contraintes peuvent générer
des ruptures imprévues et, en conséquence,
provoquer des accidents et des lésions
physiques, même mortelles.
ATTENTION!
La surface de butée de l'axe de la pédale doit
respecter les cotes indiquées sur la Fig. 1.
Les conditions susmentionnées sont nécessaires
afin de limiter au minimum le risque de
contraintes anormales au niveau des manivelles.
Ces contraintes peuvent générer des ruptures
imprévues et, en conséquence, provoquer des
accidents et des lésions physiques, même
mortelles.
REMARQUE
Q-factor: 145,5 mm (valeur nominal).
P EDAL I E R - Rev. 04/ 03-2021
DEM I-AXLE
DEM I-AXLE
5
CÔTÉ D'ENTRÉE
CÔTÉ D'ENTRÉE
DE LA VIS CENTRALE
DE LA VIS CENTRALE
GAUCHE
GAUCHE
Fig.1
FI LETAG E P EDA LES
VIS CENTRAL
VIS CENTRAL
visser en sens antihoraire
visser en sens antihoraire
visser en sens horaire
visser en sens horaire
MIN. 11,5 mm
Min. 11,5 mm
9/16x20 TPI
C AM PA G N O L O CO MPO NE NT S - T E C HN I C A L M A N UA L
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