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3.5. CONTRÔLE DU NIVEAU DE CARBURANT (ESSENCE)
■ Ne jamais ouvrir le bouchon du réservoir lorsque le moteur est en marche ou chaud.
■ Ne jamais remplir le réservoir de carburant lorsque le moteur est en marche ou chaud.
■ Ne jamais remplir le réservoir de carburant en fumant ou si au voisinage, se trouve une flamme
vive ou autres conditions susceptibles de provoquer un incendie.
□ Faire le plein du réservoir à l'air libre.
□ Ne pas trop remplir le réservoir. Laisser un espace suffisant pour l'évaporation du carburant.
1.
S'assurer que le groupe motopompe se trouve sur une surface stable et plane;
2.
Fermer le robinet du réservoir avant de faire le plein;
3.
Ouvrir le bouchon du réservoir [Fig. 06];
4.
Contrôler le niveau de carburant (ESSENCE SP95 ou SP98). Si le niveau de carburant est trop
bas, il doit être complété suivant le carburant du groupe motopompe.
Contenance du réservoir de carburant (ESSENCE SP95 ou SP98)
JARD 12 OHV / JARD 20 OHV
TP 36 EX / TP 65 EX / TH 45 EX / TH 63 EX
JET 70 EX / SWT 50 EX / MECA 16/20 EX
MECA 8/15 EX
TP 110 EX / SWT 80 EX
REMARQUE
Ne pas oublier d'installer un filtre sur l'orifice de remplissage avant de faire le plein de carburant
(Fig. 07) pour éviter d'introduire dans le réservoir la poussière, les salissures ou autres corps étrangers.
■ Bien essuyer le carburant répandu avant de démarrer le moteur.
3.6. CONTRÔLE DES COMPOSANTS
Avant de démarrer le groupe motopompe, vérifier les points suivants :
•
Fuite de carburant provenant du tuyau de carburant;
•
Serrage des boulons et écrous;
•
Endommagement ou rupture des pièces;
•
Contrôler l'environnement du groupe motopompe.
16
1,5 L
3,2 L
2,3 L
5,6 L
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