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POWERTEC Garden BW 56-2 ES Traduction Du Mode D'emploi D'origine page 43

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fermé - risque d'accumulation de gaz dangereux ou
émanations de monoxyde de carbone.
Démarrez le moteur uniquement lorsque vos pieds
se trouvent à une distance de sécurité des outils de
coupe.
N'inclinez pas l'appareil lors de la mise en marche.
Ne démarrez pas l'appareil si vous vous trouvez
devant la goulotte d'éjection.
Marchez ! Ne courez pas !
Respectez une posture sûre, en particulier sur des
pentes. Ne tondez pas sur des pentes trop abruptes.
Soyez particulièrement prudents lorsque vous chan-
gez de direction sur des pentes.
Soyez particulièrement prudents lorsque vous tour-
nez ou lorsque vous tirez l'appareil vers vous.
Arrêtez toujours la tondeuse lorsque vous la trans-
portez, l'inclinez ou lorsque vous vous déplacez hors
des surfaces herbeuses. Attendez que toutes les
pièces rotatives s'arrêtent.
Si vous rencontrez un objet étranger ou si l'appareil
se met à vibrer fortement, arrêtez-le et débranchez
la bougie d'allumage. Contrôlez si l'appareil n'est pas
endommagé. Réparez-le si possible et si nécessaire.
Arrêtez l'appareil dès que vous avez terminé votre
travail.
Arrêtez la machine et retirez le connecteur de la
bougie d'allumage. Attendez que toutes les pièces
rotatives s'arrêtent et que l'appareil refroidisse. Retirez
la clé le cas échéant :
• pour libérer une lame bloquée.
• en cas d'accrochage d'un corps étranger (contrôlez
si la tondeuse n'est pas endommagée. Avant
de remettre l'appareil en marche, procédez aux
réparations.)
• pour soulever ou transporter la tondeuse.
• pour incliner ou transporter la tondeuse (par
exemple, depuis ou vers du gazon ou une autre
surface ou franchir un chemin.
• avant de contrôler la tondeuse, procédez au
nettoyage ou à d'autres travaux.
Ne rangez pas l'appareil dans des pièces fermées
immédiatement après le travail, laissez-le refroidir à
l'extérieur.
Ne stockez jamais l'appareil avec le réservoir rempli
d'essence à l'intérieur d'un bâtiment dans lequel
les vapeurs d'essence peuvent être exposées à une
flamme nue ou à des étincelles.
En cas de stockage prolongé, rangez l'appareil avec le
réservoir vide.
Remplacez les amortisseurs de bruit endommagés.
Ne modifiez pas le réglage du moteur et ne le retour-
nez pas.
Mise au rebut
Les instructions de mise au rebut sont basées sur
les pictogrammes apposés sur l'appareil ou sur
l'emballage.
Déposez les appareils défectueux et/ou
destinés à la mise au rebut au centre de
ramassage correspondant.
Il est interdit de jeter les batteries,
l'huile et les substances similaires dans
l'environnement.
Mise au rebut de l'emballage de transport.
L'emballage protège l'appareil des dommages
pendant le transport. En général, les matériaux
d'emballage sont choisis en fonction des aspects
écologiquement acceptables et des aspects de
traitement des déchets, par conséquent, ils sont
recyclables. Le retour de l'emballage dans le circuit
des matériaux permet d'économiser des matières
premières et de réduire les déchets. Certaines parties
de l'emballage (film, Styropor® ) peuvent représenter
un risque pour les enfants.
Risque d'asphyxie !
Conservez les emballages hors de portée des enfants
et éliminez-les le plus rapidement possible.
Entretien
Lame rotative
Avant tout travail sur le moteur, arrêtez-le et
retirez le connecteur de la bougie d'allumage.
Attendez que toutes les pièces en rotation
s'arrêtent et que l'appareil refroidisse.
Maintenez l'appareil et en particulier le réservoir et le
moteur, toujours propres. Nettoyez régulièrement la
goulotte d'éjection et le capot.
Traitez toutes les pièces mobiles avec une huile
écologique.
Contrôlez régulièrement l'usure et le vieillissement du
bac de ramassage.
Confiez les réparations à des réparateurs qualifiés.
Utilisez uniquement des accessoires et des pièces de
rechange d'origine.
Seul un appareil régulièrement entretenu peut vous
donner entière satisfaction. Un entretien insuffisant
peut engendrer des accidents et des blessures
imprévisibles.
En cas de nécessité de vider le réservoir à carburant,
réalisez cette opération en extérieur.
En fin de saison, ajoutez un additif au carburant et
mélangez.
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FRANÇAIS
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