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Bougie
Contrôlez les bougies toutes les 200 heures de fonctionne-
ment. Avant de monter une bougie, vérifiez si l'écartement
entre l'électrode centrale et l'électrode latérale est correct.
Utilisez une clé à bougies pour déposer les bougies et les
remonter, et une jauge d'épaisseur pour contrôler et régler
l'écartement des électrodes. Remplacez la bougie au besoin.
Type : Champion RC12YC (ou équivalent)
Écartement des électrodes : 0,76 mm (0,030")
Dépose des bougies
1. Débrayez la PdF, serrez le frein de stationnement,
coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Débranchez les fils des bougies (Fig. 33). Nettoyez la
surface autour des bougies pour éviter que des impure-
tés n'endommagent le moteur en tombant à l'intérieur.
3. Déposez la bougie et sa rondelle métallique.
1
Figure 33
1. Fil de bougie
2
m–5141
2. Bougie
30
Contrôle de la bougie
1. Inspectez le centre des bougies (Fig. 34). Si le bec de
l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le
moteur fonctionne correctement. S'il est couvert d'un
dépôt noir, c'est généralement signe que le filtre à air
est encrassé.
Important
Ne nettoyez jamais les bougies. Remplacez
toujours les bougies si elles sont recouvertes d'un dépôt
noir ou d'une couche grasse, si les électrodes sont usées ou
si elles présentent des fissures.
2. Contrôlez l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale (Fig. 34). Courbez l'électrode
latérale (Fig. 34) si l'écartement est incorrect.
2
1
Figure 34
1. Électrode centrale et bec
isolant
2. Électrode latérale
Pose des bougies
1. Posez les bougies. Vérifiez que l'écartement des
électrodes est correct.
2. Vissez la bougie à 41 Nm (30 pieds-livre).
3. Connectez les fils aux bougies (Fig. 33).
3
0,76 mm
(0,030")
m-3215
3. Écartement (pas à
l'échelle)
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