ไม ่ ค วรท ิ ้ ง อ ุ ป กรณ ์ ไ ฟฟ ้ � และอ ิ เ ล ็ ก ทรอน ิ ก ส ์ ท ี ่ ใ ช ้ แ ล ้ ว (WEEE) รวมก ั บ ขยะในคร ั ว
เร ื อ นท ั ่ ว ไป ส ำ � หร ั บ ก�รร ั ก ษ� น ำ � กล ั บ ม�ใช ้ ใ หม ่ และร ี ไ ซเค ิ ล อย ่ � งเหม�ะสม โปรด
น ำ � ผล ิ ต ภ ั ณ ฑ ์ น ี ้ ไ ปย ั ง จ ุ ด เก ็ บ รวบรวมท ี ่ ก ำ � หนดซ ึ ่ ง เป ็ น ท ี ่ ย อมร ั บ โดยไม ่ เ ส ี ย ค ่ � ใช ้ จ ่ � ย
ก�รก ำ � จ ั ด ผล ิ ต ภ ั ณ ฑ ์ น ี ้ อ ย ่ � งถ ู ก ต ้ อ งจะช ่ ว ยประหย ั ด ทร ั พ ย�กรอ ั น ม ี ค ่ � และป ้ อ งก ั น
ผลกระทบด ้ � นลบท ี ่ อ �จเก ิ ด ข ึ ้ น ต ่ อ ส ุ ข ภ�พของมน ุ ษ ย ์ แ ละส ิ ่ ง แวดล ้ อ ม ซ ึ ่ ง อ�จเก ิ ด
จ�กก�รจ ั ด ก�รของเส ี ย ท ี ่ ไ ม ่ เ หม�ะสม โปรดต ิ ด ต ่ อ หน ่ ว ยง�นในพ ื ้ น ท ี ่ ข องค ุ ณ ส ำ � หร ั บ
ร�ยละเอ ี ย ดเพ ิ ่ ม เต ิ ม เก ี ่ ย วก ั บ จ ุ ด เก ็ บ รวบรวม/จ ุ ด รวบรวมขยะอ ั น ตร�ยในคร ั ว เร ื อ นท ี ่
ก ำ � หนดท ี ่ ใ กล ้ ท ี ่ ส ุ ด ค ุ ณ อ�จได ้ ร ั บ ก�รลงโทษส ำ � หร ั บ ก�รก ำ � จ ั ด ของเส ี ย น ี ้ อ ย ่ � งไม ่ ถ ู ก
ต ้ อ งต�มกฎหม�ยในประเทศของค ุ ณ
การสั ม ผั ส และการรบกวน
• อ ุ ป กรณ ์ น ี ้ ไ ด ้ ร ั บ ก�รทดสอบและพบว ่ � เป ็ น ไปต�มข ้ อ จ ำ � ก ั ด ส ำ � หร ั บ อ ุ ป กรณ ์ ด ิ จ ิ ท ั ล
คล�ส B ต�มข ้ อ 15 ของกฎ FCC ข ้ อ จ ำ � ก ั ด เหล ่ � น ี ้ ไ ด ้ ร ั บ ก�รออกแบบม�เพ ื ่ อ
ให ้ ก �รป ้ อ งก ั น ก�รรบกวนท ี ่ เ ป ็ น อ ั น ตร�ยอย ่ � งเหม�ะสมในก�รต ิ ด ต ั ้ ง ในท ี ่ อ ย ู ่ อ �ศ ั ย
อ ุ ป กรณ ์ น ี ้ ส ร ้ � ง ใช ้ และส�ม�รถแผ ่ พ ล ั ง ง�นคว�มถ ี ่ ว ิ ท ย ุ และห�กไม ่ ไ ด ้ ต ิ ด ต ั ้ ง และใช ้
ง�นต�มค ำ � แนะน ำ � อ�จก ่ อ ให ้ เ ก ิ ด ก�รรบกวนท ี ่ เ ป ็ น อ ั น ตร�ยต ่ อ ก�รส ื ่ อ ส�รท�งว ิ ท ย ุ
อย ่ � งไรก ็ ต �ม ไม ่ ม ี ก �รร ั บ ประก ั น ว ่ � จะไม ่ เ ก ิ ด ก�รรบกวนในก�รต ิ ด ต ั ้ ง ห�กอ ุ ป กรณ ์
น ี ้ ก ่ อ ให ้ เ ก ิ ด ก�รรบกวนท ี ่ เ ป ็ น อ ั น ตร�ยต ่ อ ก�รร ั บ ส ั ญ ญ�ณว ิ ท ย ุ ห ร ื อ โทรท ั ศ น ์ ซ ึ ่ ง
ส�ม�รถระบ ุ ไ ด ้ โ ดยก�รป ิ ด และเป ิ ด อ ุ ป กรณ ์ ผ ู ้ ใ ช ้ ค วรพย�ย�มแก ้ ไ ขส ั ญ ญ�ณ
รบกวนโดยใช ้ ม �ตรก�รต ่ อ ไปน ี ้ : ปร ั บ ท ิ ศ ท�งหร ื อ ย ้ � ยเส�อ�ก�ศร ั บ ส ั ญ ญ�ณ เพ ิ ่ ม
ระยะห ่ � งของก�รแยกระหว ่ � งอ ุ ป กรณ ์ แ ละเคร ื ่ อ งร ั บ เช ื ่ อ มต ่ อ อ ุ ป กรณ ์ เ ข ้ � ก ั บ เต ้ � ร ั บ
บนวงจรท ี ่ แ ยกจ�กวงจรท ี ่ เ คร ื ่ อ งร ั บ ก ำ � ล ั ง เช ื ่ อ มต ่ อ ปร ึ ก ษ�ต ั ว แทนจ ำ � หน ่ � ยหร ื อ ช ่ � ง
เทคน ิ ค ว ิ ท ย ุ / โทรท ั ศ น ์ ท ี ่ ม ี ป ระสบก�รณ ์ เ พ ื ่ อ ขอคว�มช ่ ว ยเหล ื อ
• ก�รเปล ี ่ ย นแปลงหร ื อ ก�รปร ั บ เปล ี ่ ย นท ี ่ ไ ม ่ ไ ด ้ ร ั บ ก�รอน ุ ม ั ต ิ อ ย ่ � งช ั ด แจ ้ ง จ�กฝ ่ � ยท ี ่
ร ั บ ผ ิ ด ชอบในก�รปฏ ิ บ ั ต ิ ต �มข ้ อ ก ำ � หนดอ�จท ำ � ให ้ ส ิ ท ธ ิ ์ ใ นก�รใช ้ ง �นอ ุ ป กรณ ์ ข อง
ผ ู ้ ใ ช ้ เ ป ็ น โมฆะ
• อ ุ ป กรณ ์ น ี ้ ม ี ค ว�มสอดคล ้ อ งก ั บ ข ้ อ 15 ของกฎ FCC ก�รท ำ � ง�นอย ู ่ ภ �ยใต ้ ส อง
เง ื ่ อ นไขสองต ่ อ ไปน ี ้ : (1) อ ุ ป กรณ ์ น ี ้ ต ้ อ งไม ่ ก ่ อ ให ้ เ ก ิ ด ก�รรบกวนท ี ่ เ ป ็ น อ ั น ตร�ย และ
(2) อ ุ ป กรณ ์ น ี ้ ต ้ อ งยอมร ั บ ก�รรบกวนใดๆ ท ี ่ ไ ด ้ ร ั บ รวมถ ึ ง ก�รรบกวนท ี ่ อ �จท ำ � ให ้
เก ิ ด ก�รท ำ � ง�นท ี ่ ไ ม ่ พ ึ ง ประสงค ์
• เพ ื ่ อ ให ้ เ ป ็ น ไปต�มข ้ อ ก ำ � หนดก�รร ั บ แสงของ FCC/RF อ ุ ป กรณ ์ น ี ้ ต ้ อ งได ้ ร ั บ ก�รต ิ ด
ต ั ้ ง โดยให ้ ม ี ร ะยะห ่ � งจ�กร ่ � งก�ยมน ุ ษ ย ์ อ ย ่ � งน ้ อ ย 20 ซม. ในระหว ่ � งก�รช�ร ์ จ
การทดสอบการปล่ อ ย
คลื ่ น แม่ เ หล็ ก ไฟฟ้ า
RF ก�รปล่ อ ยคลื ่ น แม่ เ หล็ ก ไฟฟ้ �
CISPR 11
ก�รแพร่ ค ลื ่ น ฮ�ร์ โ มนิ ก
IEC 61000-3-2
คว�มผั น ผวนของแรงดั น ไฟฟ้ � /
ก�รปล่ อ ยคลื ่ น กระเพื ่ อ ม
IEC 61000-3-3
การทดสอบ
ระดั บ การทดสอบ IEC
ภู ม ิ ค ุ ้ ม กั น
60601
ก�รปล่ อ ยไฟฟ้ � สถิ ต
ก�รสั ม ผั ส ± 2 kV,
(ESD)
± 4 kV, ± 8 kV
IEC 61000-4-2
ท�งอ�ก�ศ ± 8 kV, ± 15 kV
แรงดั น ไฟฟ้ � เกิ น ชั ่ ว ครู ่
ไม่ ม ี
แบบรวดเร็ ว
คำ า แนะนำ า และประกาศจากผู ้ ผ ลิ ต (การปล่ อ ยคลื ่ น แม่ เ หล็ ก ไฟฟ้ า )
การปฏิ บ ั ต ิ
ตามกฎข้ อ
สภาพแวดล้ อ มแม่ เ หล็ ก ไฟฟ้ า (คำ า แนะนำ า )
บั ง คั บ
ใช้ พ ลั ง ง�น RF สำ � หรั บ ก�รทำ � ง�นภ�ยในเท่ � นั ้ น ฉะนั ้ น ก�รปล่ อ ย RF จึ ง ต่ ำ � ม�กและมี โ อก�สน้ อ ยที ่ จ ะ
กลุ ่ ม 1
ก่ อ ก�รรบกวนใดๆ ในอุ ป กรณ์ อ ิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ ท ี ่ อ ยู ่ ใ กล้ เ คี ย ง
เหม�ะสำ � หรั บ ใช้ ใ นสถ�นประกอบก�รทุ ก แห่ ง รวมถึ ง สถ�นประกอบก�รในครั ว เรื อ นซึ ่ ง เชื ่ อ มต่ อ โดยตรงกั บ
กลุ ่ ม B
เครื อ ข่ � ยแหล่ ง จ่ � ยไฟส�ธ�รณะแรงดั น ต่ ำ � ที ่ จ ่ � ยไฟให้ ก ั บ อ�ค�รที ่ ใ ช้ ส ำ � หรั บ วั ต ถุ ป ระสงค์ ภ �ยในครั ว เรื อ น
ไม่ ม ี
ไม่ ม ี
ไม่ ม ี
ไม่ ม ี
คำ า แนะนำ า และประกาศจากผู ้ ผ ลิ ต (ภู ม ิ ค ุ ้ ม กั น คลื ่ น แม่ เ หล็ ก ไฟฟ้ า )
ระดั บ ที ่ ก ำ า หนดตามกฎข้ อ
บั ง คั บ
ก�รสั ม ผั ส ± 2 kV,
± 4 kV, ± 8 kV
ท�งอ�ก�ศ ± 8 kV, ± 15 kV
ไม่ ม ี
หมายเหตุ เ กี ่ ย วกั บ การรายงานเหตุ ก ารณ์ ท ี ่ ร ้ า ยแรง
ห�กเก ิ ด เหต ุ ก �รณ ์ ร ้ � ยแรงก ั บ เคร ื ่ อ งม ื อ แพทย ์ น ี ้ ให ้ ร �ยง�นต ่ อ ผ ู ้ ผ ล ิ ต และหน ่ ว ยง�น
ท�งก�รแพทย ์ ท ี ่ ม ี อ ำ � น�จของประเทศผ ู ้ ใ ช ้ / ผ ู ้ ป ่ ว ย
การเปลี ่ ย นทดแทน
ห�กอ ุ ป กรณ ์ ส ั ่ น สะเท ื อ น SureSmile VPro หร ื อ ส ่ ว นประกอบใดๆ ของอ ุ ป กรณ ์
ท ำ � ง�นไม ่ ถ ู ก ต ้ อ งหร ื อ จ ำ � เป ็ น ต ้ อ งได ้ ร ั บ ก�รซ ่ อ มแซม โปรดต ิ ด ต ่ อ ท ั น ตแพทย ์ ท ี ่ ร ั บ ผ ิ ด
ชอบก�รจ ั ด ฟ ั น ของค ุ ณ ท ั น ท ี อย ่ � พย�ย�มท ำ � ก�รซ ่ อ มหร ื อ บ ำ � ร ุ ง ร ั ก ษ�อ ุ ป กรณ ์ ไม ่
อน ุ ญ �ตให ้ ด ั ด แปลงอ ุ ป กรณ ์ ส ั ่ น สะเท ื อ น SureSmile VPro
การรั บ ประกั น แบบจำ า กั ด
Dentsply Sirona, Inc. ให ้ ก �รร ั บ ประก ั น ต ่ อ ผ ู ้ ซ ื ้ อ ร�ยแรกว ่ � อ ุ ป กรณ ์ ส ั ่ น สะเท ื อ น
SureSmile VPro จะปร�ศจ�กข ้ อ บกพร ่ อ งเป ็ น ระยะเวล�หน ึ ่ ง (1) ป ี น ั บ จ�กว ั น ท ี ่ ซ ื ้ อ
คร ั ้ ง แรก
ภ�ระผ ู ก พ ั น แต ่ เ พ ี ย งฝ ่ � ยเด ี ย วของ Dentsply Sirona จะข ึ ้ น อย ู ่ ก ั บ ด ุ ล ยพ ิ น ิ จ ของ
Dentsply Sirona ในก�รเปล ี ่ ย นอ ุ ป กรณ ์ ด ้ ว ยผล ิ ต ภ ั ณ ฑ ์ ท ี ่ เ ท ี ย บเค ี ย งก ั น ได ้ หร ื อ ค ื น
เง ิ น ให ้ ก ั บ ผ ู ้ ซ ื ้ อ ในร�ค�เด ิ ม ท ี ่ ซ ื ้ อ อ ุ ป กรณ ์ ห �กตรวจพบข ้ อ บกพร ่ อ งท ี ่ ต รงต�มเกณฑ ์
ก�รร ั บ ประก ั น ส�ม�รถเคลมได ้ โ ดยท ั น ตแพทย ์ จ ั ด ฟ ั น ร�ยแรกหร ื อ ท ั น ตแพทย ์ ท ี ่ ซ ื ้ อ
จ�ก Dentsply Sirona เท ่ � น ั ้ น ก�รร ั บ ประก ั น น ี ้ ไ ม ่ ค รอบคล ุ ม ก�รส ึ ก หรอต�มปกต ิ
ท ี ่ ไ ม ่ ส ่ ง ผลต ่ อ ก�รท ำ � ง�นของอ ุ ป กรณ ์ หร ื อ ข ้ อ บกพร ่ อ งหร ื อ คว�มผ ิ ด ปกต ิ ใ ดๆ ใน
อ ุ ป กรณ ์ ท ี ่ เ ก ิ ด จ�กก�รใช ้ ง �นผ ิ ด ว ิ ธ ี ก�รละเลย หร ื อ ส�เหต ุ อ ื ่ น ใดนอกเหน ื อ จ�กก�ร
ใช ้ ง �นต�มปกต ิ ท ี ่ ต ั ้ ง ใจไว ้
ข้ อ มู ล จำ า เพาะทางเทคนิ ค และสั ญ ลั ก ษณ์
ค ำ า เต ื อ น: ไม ่ อ น ุ ญ าตให ้ ด ั ด แปลงอ ุ ป กรณ ์ น ี ้
อ ุ ป กรณ ์ น ี ้ ม ี อ �ย ุ ก �รใช ้ ง �น/ใช ้ ป ระโยชน ์ ข ั ้ น ต ่ ำ � หน ึ ่ ง ป ี
การจ ่ า ยไฟ
ประเภทอ ุ ป กรณ ์
ระด ั บ ก�รป ้ อ งก ั น น ้ ำ � เข ้ � : IP22
คำ า แนะนำ า สภาพแวดล้ อ มแม่ เ หล็ ก ไฟฟ้ า
พื ้ น ควรเป็ น พื ้ น ไม้ คอนกรี ต หรื อ กระเบื ้ อ งเซร�มิ ก ถ้ � ปู พ ื ้ น ด้ ว ย
วั ส ดุ ส ั ง เคร�ะห์ ควรมี ร ะดั บ คว�มชื ้ น สั ม พั ท ธ์ ท ี ่ อ ย่ � งน้ อ ย 30%
ไม่ ม ี
ใช ้ ไ ฟภ�ยในจ�กแบตเตอร ี ่ 3.7 โวลต ์
ใช ้ ช ิ ้ น ส ่ ว น Type BF
ก�รหยดน ้ ำ � ในแนวต ั ้ ง จะไม ่ ส ่ ง ผลอ ั น ตร�ยเม ื ่ อ
อ ุ ป กรณ ์ เ อ ี ย งท ำ � ม ุ ม 15° จ�กต ำ � แหน ่ ง ปกต ิ