Montaggio Del Camino A Tetto; Montaggio Dell'aspirazione Dell'aria Di Combustione; Montaggio Del Tubo Di Scarico Fumi; Fissaggio Del Riscaldamento - Truma S 2200 Instructions De Montage

Montaggio del camino a tetto

Possibile pericolo di lesioni provocate da spigoli vivi sul
tubo di scarico fumi/tubo di aspirazione. Durante il mon-
taggio indossare guanti di protezione!
Montaggio dell'aspirazione dell'aria di
combustione
Possibile pericolo di lesioni provocate da spigoli vivi sul
tubo di aspirazione. Durante il montaggio indossare
guanti di protezione!
1. Allentare le due viti (1) sulla parte superiore del riscalda-
mento e rimuovere il pannello (figura D1).
2. Fig. D2
Prima di installare il riscaldamento, montare il tubo di aspira-
zione per l'aspirazione dell'aria di combustione sul bocchettone
inferiore del riscaldamento nel seguente modo: infilare il tubo
di aspirazione (18) con il bordo tagliato dal basso nel foro (19)
nella base del riscaldamento. Infilare la piastra di tenuta (4) per
circa 3 cm sul tubo (con il gancio rivolto verso il bocchettone
del riscaldamento). Allargandolo con cautela, infilare l'o-ring (5)
sul bordo tagliato del tubo e inserire il tubo di aspirazione (18)
nel bocchettone inferiore del riscaldamento (9) fino a battuta.
Infilare la piastra di tenuta e l'o-ring e ruotarli per agganciarli.
Serrare con la vite (6).
Montare un nuovo o-ring (5) dopo ogni smontaggio!
3. Posizionare il riscaldamento nell'apertura sul pianale.
Montaggio del camino a tetto
Montare il camino a tetto solo in verticale o con un'inclinazio-
ne massima di 15°!
Fig. D3
Posizionare il camino a tetto in modo che sia possibile colle-
gare direttamente il riscaldamento e il camino posando un
tubo ascendente per l'intera lunghezza (max. 300 cm). Dopo
150 cm di tubo (dal riscaldamento) si deve aver raggiunto al-
meno un'altezza di 100 cm!
1. Fig. D4
Praticare un foro di Ø 60 mm + 1 mm a una distanza di almeno
55 mm dal centro del foro e le pareti laterali. In caso di doppio
tetto riempire l'intercapedine con materiale idoneo resistente alle
alte temperature (21) per rinforzare il tetto in modo che, nel fissa-
re il raccordo a vite, non si deformi e rimanga impermeabile.
2. Introdurre il camino dall'alto attraverso il tetto e fissare
all'interno con un anello filettato (22). Fissare l'anello filettato
con la vite (23).
La tenuta è realizzata dalla guarnizione in gomma fornita sen-
za utilizzare altri sigillanti.

Montaggio del tubo di scarico fumi

Possibile pericolo di lesioni provocate da spigoli vivi sul
tubo di scarico fumi. Durante il montaggio indossare
guanti di protezione!
1. Fig. D5
Infilare la lamiera di strozzamento (20) nel bocchettone supe-
riore del riscaldamento (3) fino a battuta.
2. Collegare il tubo di scarico fumi (2) al bocchettone superio-
re del riscaldamento (3) nel seguente modo: infilare la piastra
di tenuta (4) per circa 3 cm sul tubo di scarico fumi (con il
gancio rivolto verso il bocchettone del riscaldamento). Allar-
gandolo con cautela, infilare l'o-ring (5) sul bordo tagliato del
tubo e inserire il tubo di scarico fumi nel bocchettone supe-
riore del riscaldamento fino a battuta. Infilare la piastra di te-
nuta e l'o-ring e ruotarli per agganciarli. Serrare con la vite (6).
IT
26
Montare un nuovo o-ring (5) dopo ogni smontaggio!
3. Infilare il tubo di protezione (tubo ÜR – 7) sul tubo di scari-
co fumi (deve arrivare dal camino al pannello).
4. Fig. D4
Posare i tubi in alto lungo la parete con meno pieghe possibili.
Infilare il tubo di scarico fumi (2) nel camino fino a battuta e
fissare con la vite per lamiera (24).
Montare il tubo di scarico fumi (2) con tubo di protezio-
ne (tubo ÜR – 7) in modo fisso e permanente in direzio-
ne ascendente per tutta la lunghezza e con più fascette (25),
poiché altrimenti può formarsi una sacca d'acqua che impedi-
sce il libero tiraggio dei fumi.

Fissaggio del riscaldamento

Fig. E1
Fissare il riscaldamento al pianale del veicolo attraverso la base
con le 4 viti per lamiera fornite (28). Montare il pannello del
riscaldamento, ev. con la parete posteriore (rompere le aperture
per i tubi sul pannello o la parete posteriore). Serrare le viti (1).

Allacciamento gas

La pressione d'esercizio dell'alimentazione del gas
(30 mbar) deve coincidere con la pressione d'esercizio
dell'apparecchio (v. targa dati).
Collegare il tubo di alimentazione del gas da Ø 8 mm al boc-
chettone con un raccordo a ogiva. Durante il serraggio, tenere
ben saldo il componente con una seconda chiave!
Non accorciare, né piegare il bocchettone di raccordo
del gas sull'apparecchio.
Prima di collegare i tubi del gas all'apparecchio, accertare che
siano privi di sporcizia, bavature e simili!
Posare i tubi in modo da poter rismontare l'apparecchio per
eventuali lavori di manutenzione.
Il numero di punti di sezionamento nel tubo di alimentazione
del gas in locali utilizzati da persone deve essere limitato al
numero minimo ammissibile tecnicamente.
L'impianto del gas deve essere conforme alle norme tecniche
e amministrative del rispettivo paese di utilizzo (in Europa ad
es. la norma EN 1949 per veicoli).
Devono essere osservati i regolamenti e le disposizioni nazio-
nali (in Germania ad es. il protocollo di lavoro DVGW G 607
per veicoli).

Prova di funzionamento

Possibili danni a cose / persone dovuti all'utilizzo
del riscaldamento senza pannello. Utilizzare il
riscaldamento solo con il pannello montato.
Dopo l'installazione, il collaudo deve comprendere anche una
prova di tenuta dell'impianto del gas secondo il metodo a ca-
duta di pressione di cui alla norma EN 1949.
Successivamente, sottoporre l'apparecchio a una prova di
funzionamento in base alle istruzioni per l'uso.
Le istruzioni per l'uso devono essere consegnate al proprieta-
rio del veicolo.

Avvertenze

L'installatore o il proprietario del veicolo dovrà applicare l'a-
desivo giallo di avviso fornito con l'apparecchio in prossimità
del riscaldamento in un punto del veicolo ben visibile a tutti
gli utilizzatori! Gli eventuali adesivi mancanti possono essere
richiesti a Truma.