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Vanne de décharge
de sécurité
La vanne de décharge de sécurité (11)
ne peut pas être entretenue et doit
être remplacée si un défaut de
fonctionnement est apparent
(→ Fig. IPB 1, page 16). Lors du
réassemblage, serrer à
13,5 Nm (10 lbf pi).
La vanne de décharge de sécurité (11)
est configurée pour s'ouvrir à une
pression de lubrifiant de 327 à 362 bar
(4 750 à 5 250 psi). Si le manocontacteur
ne réussit pas à faire fonctionner et à
arrêter l'alimentation hydraulique vers
la pompe, la soupape de décharge de
sécurité s'ouvre à 345 bar (5 000 psi)
Ensemble d'arrêt mécanique (33)
E
M2
P
1)
E
1
1)
Toutes les connexions sont de
/
po NPTF.
2
2)
Appliquer deux gouttes de frein-filet, espacées de 180°.
3)
Serrez à 41 bis 47 Nm (30 bis 35 ft-lbf).
environ pour libérer la pression de la
conduite d'alimentation en lubrifiant (la
vanne de décharge de sécurité est
préréglée et ne peut pas être ajustée).
Vanne d'arrêt
mécanique
automatique
La vanne d'arrêt mécanique s'arrête
automatiquement de remplir le réservoir
sans qu'une alimentation soit appliquée
au système.
Arrêter la pompe de remplissage et
relâcher la pression entre la pompe de
remplissage et la vanne d'arrêt dans cet
1)
17
E-E
ordre pour déconnecter la conduite de
remplissage en sécurité.
pression activée jusqu'à ce que la
pression de la conduite d'alimentation
sur le manomètre descende à
13 bar (200 psi). La conduite de
remplissage peut être retirée au point
de déconnexion rapide.
Ensemble de
pompe de base
Se reporter au manuel 404582 pour
l'ensemble de pompe de base (25).
Fig. 8
79
80
81
82
83
84
85
86
2)
87
88
89
90
91
3)
13
Maintenir la soupape de décharge de
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