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REMARQUE Dans une côte ou une
descente, la vitesse peut varier par rapport à
celle qui a été définie sur un terrain en plan.
Pour désactiver le dispositif et rétablir la
commande de la vitesse d'avancement au moyen
de la pédale de traction (fig. 5.A), il suffit de :
• appuyer sur la commande
« cruise control » (Fig. 5.D) ;
ou
• appuyer sur la pédale de traction (Fig. 5.A)
ou
• appuyer sur le frein de
stationnement (Fig. 5.B).
6.5 COMMUTATEUR À CLÉ
Cette commande à clé joue le rôle
d'interrupteur général, qui permet ou
empêche la mise en marche de la machine.
Le commutateur à clé (Fig. 5.E)
a trois positions :
1. Position d'arrêt : la machine s'éteint
immédiatement. Lorsque la clé est
sur cette position, tout est éteint :
aucune fonction ne peut être activée.
2. Position de démarrage : la machine
démarre et l'afficheur s'allume.
Pour pouvoir démarrer, il faut s'asseoir
au poste de conduite, appuyer sur la
pédale du frein de stationnement (Fig.
5.B) et tourner la clé en la maintenant
sur la position du démarrage pendant
quelques secondes.
En relâchant la clé à partir de la
position de démarrage, celle-
ci se replace automatiquement
sur la position de marche.
3. Position de marche :
la machine est prête à l'emploi.
Tous les services peuvent être activés
quand on agit sur leur commande.
REMARQUE La machine s'éteint
automatiquement après 2 minutes d'inactivité,
même si la clé reste en position de marche.
Pour remettre la machine en marche, il faut
s'asseoir au poste de conduite, remettre le
clé sur la position d'arrêt puis recommencer
la procédure de démarrage (par. 7.4).
6.6 BOUTON D'URGENCE
Le bouton d'urgence (Fig. 5.F) permet d'arrêter
immédiatement la machine en cas d'urgence.
Le bouton coup de poing a deux positions :
1. Activé : appuyer sur le bouton coup
de poing pour le déclencher. La
machine s'éteint immédiatement.
IMPORTANT Quand le bouton
coup de poing est activé, il est
impossible de démarrer.
2. Désactivé : tourner le bouton
coup de poing pour le désactiver.
On pourra démarrer en suivant
la procédure de démarrage au
moyen de la clé (par. 6.5).
6.7 PÉDALE DE SOULÈVEMENT
MÉCANIQUE DES ACCESSOIRES
La pédale de soulèvement mécanique
des accessoires commande le système
de soulèvement. Elle sert à porter les
accessoires de la position de fonctionnement
à la position de transport. (Fig. 6.A)
1. Position de transport : appuyer
à fond sur la pédale (Fig. 6.A)
et retirer le pied. La pédale
reste enfoncée et l'icône Fig.
7.I. apparaît sur l'afficheur.
2. Position de fonctionnement :
appuyer à fond sur la pédale (Fig.
6.A), pousser le levier de blocage
(Fig. 6.B) vers la gauche et relâcher
la pédale (Fig. 6.A). L'icône Fig.
7.I1. apparaît sur l'afficheur.
REMARQUE La machine est équipée d'un
système de sécurité qui bloque l'enclenchement
des organes de coupe quand ils sont sur la posi-
tion correspondant à l'entretien ou au transport.
6.8
COMMANDEDELAPRISEDEFORCE(PTO)
Le commande de la prise de force (Fig.
6.C) permet d'activer ou désactiver les
accessoires qui sont montés frontalement.
1. PTO activée : pour actionner
l'accessoire frontal, appuyer sur
la partie avant de la commande
PTO (Fig. 6.C). L'icône Fig.
7.F apparaît sur l'afficheur.
2. PTO désactivée : pour
désactiver l'accessoire frontal,
appuyer sur la partie arrière de
la commande PTO (Fig. 6.C).
La prise de force ne doit jamais être
activée quand l'accessoire frontal est
en position de lavage /entretien. Cela
endommagerait la transmission à courroie.
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