GRAUPNER BO 209 MONSUN Notice
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Voir aussi pour BO 209 MONSUN:
- Instructions de montage (51 pages) ,
- Instructions de montage (27 pages)
Manuels Connexes pour GRAUPNER BO 209 MONSUN
Sommaire des Matières pour GRAUPNER BO 209 MONSUN
- Page 1 Réf. Cde. 9355 9355.M Notice BO 209 MONSUN Pour moteurs thermiques jusqu'à 33 cm³ moteurs électriques Radiocommande 5 voies GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression! 12/2011...
- Page 2 Lorsque des vis sont montées dans un support bois, freinez les vis avec de la colle blanche: mettez une goutte de colle blanche dans le taraudage et montez la vis. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression! 12/2011...
- Page 3 Pour l’accu de réception, nous vous conseillons: accu LiFe 2/2900 6,6V JR Réf.Cde. 7672.2, accu qui demande un bon entretien avant et après le vol. La capacité de l'accu peut être vérifiée avec le contrôleur Graupner Batterie GUARD Réf.Cde. 7599. A ce sujet, consultez également la notice de l'accu.
- Page 4 Ne commencez le montage que lorsque vous vous êtes familiarisé avec les différents éléments et les différentes étapes du montage. Si une pièce devait présenter un défaut, signalez-le à votre détaillant avant le montage. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression! 12/2011...
- Page 5 Nettoyez le surplus de colle. Jusqu'au séchage définitif de la colle, les servos sont montés sur leur support respectif et fixés dans l'aile et sur le stabilisateur. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression! 12/2011...
- Page 6 Lorsque les servos et les gouvernes sont au neutre, montez et réglez la longueur des tringles de commande des ailerons, des volets et de la profondeur, les freiner avec du frein-filets UHU et les contre-écrous. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression! 12/2011...
- Page 7 Comme indiqué sur les photos vue ci-dessous, assemblez les tringles de commande. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression! 12/2011...
- Page 8 à l'aide des languettes en CTP. Par la suite, pour faciliter le transport des ailes, vous pourrez enlever les marché- pieds, en retirant les languettes en CTP. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression! 12/2011...
- Page 9 Fuselage avec dérive et train d'atterrissage Le stabilisateur peut, soit être collé sur le fuselage, soit être fixé par deux vis sur le fuselage pour qu'il reste démontable. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression! 12/2011...
- Page 10 Fixez les câbles "aller-retour" sur le palonnier du servo selon la photo, et réglez-les de manière à ce que la gouverne de direction soit au neutre lorsque le servo est également au neutre. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression! 12/2011...
- Page 11 Par la suite, les servos de commande de la direction et du train avant pourront être reliés, soit par un cordon en Y, soit par un mixage à partir de l’émetteur GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression!
- Page 12 Veillez à ce que les perçages du renfort et du carénage coïncident. Pour cela, vous pouvez vous servir de l'axe de la roue. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression!
- Page 13 Serrez cette vis jusqu’à ce que le réservoir soit étanche. On peut contrôler cela en tenant le réservoir immergé. Maintenez le réservoir sous l’eau, soufflez dedans, s'il est étanche, aucune bulle ne doit apparaître. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression! 12/2011...
- Page 14 Pour le montage du moteur thermique, le fuselage doit reposer sur son train. Montez le moteur avec les vis CHc et entretoises Alu jointes sur le couple moteur. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression!
- Page 15 Pour fixer le capot sur le fuselage, il faut reporter les quatre trous de fixation sur le capot. Dans une chute de bois, coupez quatre languettes et percez-les à Ø 3 mm selon la photo. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression! 12/2011...
- Page 16 1,5 - 2 mm. Dans cette position, reportez les quatre trous de fixation sur le capot Le capot est fixé avec les quatre vis CHc. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression! 12/2011...
- Page 17 Comme indiqué sur la vue ci-dessous, collez le buste du pilote, et les repose-têtes aux endroits correspondants. Ces éléments peuvent être collés avec du ruban adhésif double-face Réf.Cde. 2904. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression! 12/2011...
- Page 18 Pour les volets, il s’est avéré judicieux de monter leur commande sur un interrupteur 3 positions. Il ne nous reste plus qu’à vous souhaiter Bons Vols avec votre BO 209 MONSUN. Votre Team GRAUPNER GmbH &...
- Page 19 à des cas et situations réels, qui, en cas de non-respect, peuvent conduire à des graves blessures, irréversibles, et dans le cas extrême, entraîner la mort. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression! 12/2011...
- Page 20 • Après utilisation, vider le réservoir et le moteur de son carburant. • Avant et après chaque utilisation du modèle, contrôlez tous les éléments attenants (hélice, tringles de commande, gouvernes etc.) et vérifiez s’ils ne GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression! 12/2011...
- Page 21 • D’un point de vue juridique, un modèle réduit volant est un appareil volant à part entière, soumis à des règles, règles qui doivent impérativement être respectées. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression! 12/2011...
- Page 22 Déclaration de conformité fabricant: Si une pièce, que nous avons mise sur le marché allemand, devait présenter un défaut ou un vice caché (conformément au § 13 BGB ), nous, Sté Graupner GmbH, Kirchheim/Teck & Co KG ,Henriettenstraße 94-96 D-73230 Kirchheim/Teck, nous nous engageons à...
- Page 23 Tous les droits et devoirs issus de la présente déclaration sont exclusivement basés sur la législation matérielle en vigueur en Allemagne, à l’exclusion de l’application du droit privé international et des droits des consommateurs. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression! 12/2011...
- Page 24 A ce sujet, vous pouvez vous renseigner auprès de votre détaillant. • Si vous remisez votre modèle pour une période assez longue, nettoyez et graissez ensuite toutes les pièces en mouvement. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression! 12/2011...