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RÉGLAGE DE L'ENTREFER SUR LE
FREIN
Si la largeur de l'entrefer est supérieure à la largeur
autorisée, il est nécessaire de le régler de nouveau.
Aperçu général :
GM2
0,25 mm
GM4
0,3 mm
GM6
0,35 mm
GM8
0,35 mm
Entrefer (entre corps
magnétique et plaque
d'ancrage)
Corps magnétique et plaque
d'ancrage
Dès que le palan à chaîne ne tourne plus, la plaque
d'ancrage appuie sur le rotor du frein par force
élastique et freine ainsi le moteur de déplacements
horizontaux. Un entrefer se crée entre le corps
magnétique et la plaque d'ancrage. Lorsque le palan à
chaîne démarre, le corps magnétique retire la plaque
d'ancrage du rotor de frein et le moteur peut à
nouveau tourner librement.
Lorsque la garniture du frein s'use, l'entrefer
s'agrandit. Voir « Contrôle du frein du palan à
chaîne » page 37. Si sa largeur dépasse le maximum
autorisé, le frein doit être à nouveau réglé. La
garniture du frein du rotor de frein doit être remplacée
lorsqu'elle est devenue trop mince sous l'effet de
l'usure. Voir « Remplacement du rotor de frein »
page 73.
0,6 mm
0,2 mm
0,6 mm
0,2 mm
0,6 mm
0,3 mm
0,6 mm
0,3 mm
Épaisseur de garniture
de frein
Rotor de frein avec
garniture de frein
M a i n t e n a n c e
|
R é g l a g e d e l ' e n t r e f e r s u r l e f r e i n
RETRAIT DU BAC À CHAÎNE
Détacher les clips de sécurité SL (1 ou 2) du
boulon.
Maintenir le bac à chaîne et retirer le boulon (1
ou 2).
Retirer le bac à chaîne.
OUVERTURE DU PALAN À CHAÎNE
écrou à baïonnette
Desserrer les écrous à baïonnette.
Retirer le câble de connexion et le câble de
commande.
Dévisser le couvercle du moteur pour le retirer
du boîtier.
●
Les vis à tête cylindrique sont sécurisées par
des joints toriques et ne tombent donc pas du
couvercle du moteur.
Retirer les prises femelles du moteur de levage
et du frein de la commande qui se trouve dans
le couvercle du moteur.
69
boulon
bac à chaîne
couvercle du
moteur
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