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C o n t r ô l e
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C o n t r ô l e d u c r o c h e t d e s u s p e n s i o n o u d u c r o c h e t d e s é c u r i t é
CONTRÔLE DU CROCHET DE
SUSPENSION OU DU CROCHET DE
SÉCURITÉ
UNIQUEMENT POUR CROCHET DE
SUSPENSION OU CROCHET DE
SÉCURITÉ
Cette étape ne s'applique que si un crochet de
suspension est utilisé à la place d'un étrier de
suspension ou si un crochet de sécurité est utilisé
à la place d'un crochet de levage.
Les crochets de sécurité (à gauche) et les
crochets de suspension (à droite) sont
testés selon la même procédure.
Mesurer la hauteur de base « H » du
crochet de suspension ou du crochet de
sécurité.
Mesurer l'espacement « A » entre le linguet
de sécurité du crochet et le corps du
crochet.
Mesurer le déplacement latéral « B » entre
le linguet de sécurité du crochet et le corps
du crochet.
Les valeurs mesurées ne doivent jamais
être inférieures/supérieures aux valeurs
indiquées dans le tableau.
BKT 6-10
2,2
BKT 7-10/8
2,7
BKT 10-10
3
BKT 13-10
3,3
Si le crochet de levage est plus ouvert que
cela n'est autorisé ou si la hauteur à la base
est inférieure à la hauteur autorisée,
remplacer le crochet de levage.
3,5
17,1
4,5
20,7
6
26,1
7
34,2
34
CONTRÔLE DE L'ÉTAT DE LA
CHAÎNE
Contrôler la lubrification de la chaîne.
─
La chaîne doit être entièrement lubrifiée.
─
Prêter une attention particulière aux
charnières.
Contrôler la corrosion de la chaîne.
Il ne doit pas y avoir de corrosion visible.
Contrôler si les surfaces des maillons de la
chaîne et des charnières sont endommagées.
Il ne doit y avoir aucune trace de dommages
tels qu'entailles, strictions ou raclures.
Contrôler la présence de dommages sur la
chaîne complète. La chaîne ne doit pas
présenter les dommages représentés ici, ni des
dommages semblables.
Exemples de dommages :
Usure importante du maillon de chaîne.
Endommagement mécanique du maillon de
chaîne.
Si la chaîne présente des dommages ou des
traces de corrosion, elle doit être remplacée,
tout comme la noix d'entraînement. Voir
« Remplacement de la chaîne et de la noix
d'entraînement » page 46.
RISQUE DE CHUTE DE LA
CHARGE !
Dommages et corrosion réduisent la
capacité de la chaîne et peuvent
entraîner une rupture de la chaîne.
Remplacer immédiatement la
chaîne si elle est endommagée !
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