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► Fig.8
Mode d'arrêt automatique
(Mode d'arrêt automatique
affiché sur le panneau)
1
2
3
: Le témoin est allumé.
Mode pleine vitesse
Lorsque le mode pleine vitesse est activé, la vitesse de
l'outil devient la plus rapide du mode de fonctionnement
sélectionné même si vous n'enclenchez pas complè-
tement la gâchette. Lorsque le mode pleine vitesse est
désactivé, la vitesse de l'outil augmente à mesure que
vous augmentez la pression sur la gâchette.
Pour activer le mode pleine vitesse, maintenez enfoncé
le bouton
. Pour désactiver le mode pleine vitesse,
maintenez à nouveau enfoncé le bouton
Le témoin s'allume lorsque le mode pleine vitesse est
activé.
► Fig.9: 1. Bouton
NOTE : Le mode pleine vitesse continue même après
avoir changé de mode de fonctionnement.
ASSEMBLAGE
ATTENTION :
Assurez-vous toujours que
l'outil est hors tension et que sa batterie est reti-
rée avant d'effectuer toute tâche dessus.
Sélection de la bonne douille à choc
Utilisez toujours une douille à choc de taille correcte
pour les boulons et les écrous. Une douille à choc de
taille incorrecte entraînera un couple de serrage impré-
cis et inégal et/ou endommagera le boulon ou l'écrou.
Dans le sens des aiguilles d'une montre
L'outil s'arrête automatiquement aussitôt que l'outil com-
mence la percussion à frappe.
Ce mode permet de répéter le vissage continuellement
avec le même couple. Ce mode permet de réduire le
risque de rupture des boulons/écrous en raison d'un
serrage excessif.
L'outil s'arrête automatiquement environ 0,5 seconde
après à partir du moment où la percussion à frappe
commence.
L'outil s'arrête automatiquement environ 1 seconde après
à partir du moment où la percussion à frappe commence.
.
2. Témoin
Caractéristique
Pose ou dépose de la douille à choc
ATTENTION :
à choc et la section de montage ne sont pas
endommagées avant de poser la douille à choc.
ATTENTION :
choc, assurez-vous qu'elle est fermement fixée.
Si vous arrivez à la retirer, ne l'utilisez pas.
Outil avec ressort annulaire
Pour les douilles à choc avec joint
torique et tige
Uniquement pour le modèle TW001G
Retirez le joint torique de la rainure de la douille à choc
et retirez la tige de la douille à choc. Placez la douille
à choc sur le carré conducteur en alignant le trou de la
douille à choc avec celui du carré conducteur.
Insérez la tige dans les trous alignés de la douille à
choc et du carré conducteur. Puis, ramenez le joint
torique à sa position d'origine dans la rainure de la
douille à choc pour verrouiller la tige.
Pour retirer la douille à choc, procédez dans l'ordre
inverse de l'installation.
► Fig.10: 1. Douille à choc 2. Joint torique 3. Tige
Pour les douilles à choc sans joint
torique et tige
Uniquement pour le modèle TW002G
Poussez la douille à choc dans le carré conducteur
jusqu'à ce qu'elle se verrouille en place.
Pour retirer la douille à choc, tirez simplement dessus.
► Fig.11: 1. Douille à choc 2. Carré conducteur
3. Ressort annulaire
19 FRANÇAIS
Dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre
L'outil s'arrête automatiquement
aussitôt que la percussion à frappe
s'arrête.
L'outil s'arrête automatiquement
environ 0,2 seconde après à partir
du moment où la percussion à frappe
s'arrête.
L'outil ralentit la rotation après que
l'outil arrête la percussion à frappe.
Assurez-vous que la douille
Après avoir inséré la douille à
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