Publicité
ИНСТРУКЦИИ ПО МОНТАЖУ
ЭРЕБУСА
A- Следуя указанному буквами и цифрами порядку вставьте и приклейте детали, указанные на рисунках. Перед тем как нанести клей на шпангоуты, проверьте правильность их
пригонки к соответствующим пазам фальшкиля. Очень важно обеспечить полную перпендикулярность шпангоутов к фальшкилю, чтобы впоследствии можно было установить
правильно палубы. Для этой операции используйте в качестве клеящего средства белый клей (сапожный клей).
Нанесите продольную линию, разделяющую палубу A20 на две симметричные половины. Начните обшивку, пригоняя первую полоску к нанесенной карандашом линии.
Используйте в качестве клеящего вещества контактный клей (сапожный клей). Разместите пластины A22 на шаблоне для их обрезки по размеру. Затем приклейте их до
завершения палубы.
Деревянной ручкой какого-нибудь инструмента притрите с силой пластины к палубе, чтобы они прочно прикрепились. Положите палубу верхом книзу и обрежьте лишние части
пластин. Затем начертите несколько линий, чтобы обозначить настил. Зачистите палубу и нанесите на нее бесцветный порозаполняющий лак.
B- Приклейте обшитую палубу A20 к структуре корабля. Важно, чтобы палуба как следует опиралась на шпангоуты. Для этого процесса используйте быстродействующий клей.
Поместите детали B1 и B2 в воду, чтобы восстановить их гибкость. Используя цилиндрический предмет, осторожно согните их, не допуская разлома. Затем окрасьте внутреннюю
сторону деталей водяным красителем цвета sapelli или аналогичным ему. Приладьте и приклейте детали B1 и B2, используя белый клей и гвоздей. Гвоздильный молоток
является инструментом OcCre (дополнительным), который используется для удержания и одновременно прибивания гвоздей.
C- Положите корпус верхом книзу и начните зачистку, продвигаясь от носа к корме. Вам нужно обтесать подпорки усиления и выступы шпангоутов, не нарушая при этом их
изначальную форму. Результат зачистки должен быть симметричным, то есть, правая боковина должна быть равна левой. Для центральной зоны корпуса используйте
шлифовальный брусок с большей поверхностью. Зачистка должна производиться поступательно и без нажима.
При помощи планки проверьте правильность шлифовки. Для этого вам нужно провести планкой по шпангоутам, убеждаясь, что они соответствуют его форме. Возьмите планки
C1 и погрузите их в воду примерно на двадцать минут. Эта операция восстановит их гибкость. Затем высушите их при помощи сукна и обшейте транцевую корму корпуса.
Начните обшивку корпуса, пригнав первую планку к нижней части фальшборта. Перед исполнением ознакомьтесь со следующими изображениями. Вам нужно приклеить планки к
шпангоутам и друг к другу при помощи белого клея и закрепить их гвоздями.
Приклейте следующую планку, следуя за первой, до самой кормы. Повторяйте те же действия для обшивки всего корпуса. Вам нужно вырезать по размеру и пригнать детали,
чтобы они правильно входили в отверстия.
Если в каком-нибудь месте осталась отошедшая планка, вы можете нанести клей быстрого высыхания. Если какая-нибудь планка оказалась впавшей, наклейте сверху другую, а
затем затешите ее. Наклейте усиления C3, C4 и C5 и C6. Зачистите головки гвоздей, чтобы они были вровень с обшивкой. Затем отшлифуйте весь корпус. Он должен быть
гладким, без неровностей.
D- Используя в качестве клеящего средства контактный клей (сапожный клей), установите обшивку D1. Эта вторая обшивка устанавливает таким же способом, как и первая. Вам
нужно закрывать полости клиньями и с усилием притирать пластины, чтобы они были вплотную к корпусу. По мере выполнения обшивки открывайте отверстия, изначально
имеющиеся в фальшборте. Следите за тем, чтобы полоски обшивки находились как можно ближе друг к другу, чтобы облицовка была хорошего качества. Отшлифуйте весь
корпус мелкозернистой шкуркой, чтобы поверхность была ровной.
E- Приклейте планки E1 по три по всей длине корпуса. Приклейте их клеем быстрого высыхания. Посмотрите рисунок шаблона, чтобы определить количество планок, которые
нужно установить для достижения этого усиления. Затем отшлифуйте до получения точной формы. Окрасьте E3 - E9 цветом Sapelli или аналогичным ему. Окрасьте также
детали E14 - E16 цветом Sapelli. Добавьте детали, как показано на рисунках.
F- Изготовьте и приклейте детали F1 - F5. Покрасьте в голубые тона открытую поверхность транцевой кормы и приклейте сверху иллюминаторы F2. Отшлифуйте и окрасьте
цветом sapelli деталь F6, затем покройте ее лаком. Пригоните и приклейте шарниры F7 и оси F8. Необходим проделать отверстия, чтобы вставить гвозди A. Приклейте их
быстродействующим клеем. Покрасьте деталь F19 золотистым цветом и деталь F26 черным цветом. Используйте PL-01 шаблон для проделывания отверстий и вставления и
приклеивания деталей F29 на палубе. Подготовьте и окрасьте детали палубы краской цвета sapelli или аналогичной. Затем приклейте детали, показанные на рисунках данной
фазы.
G- Руководствуясь размерами на изображениях, нанесите на корпус линии, согласно которым вы будет наклеивать пластины G1.
Вырежьте ножницами пластины из алюминия G1 в двух продольных половинах. Затем разрежьте их снова посередине, таким образом вы получите четыре детали из одной
пластины. Используйте плоскогубцы для их распрямления или/и сгибания. Доработайте их наждачным бруском или напильником. Вы должны отшлифовать поверхность корпуса
и сторону пластин, которые будут прилегать друг к другу. Используйте контактный клей (сапожный клей). После установки пластин G1 следует покрасить корпус, если вы этого
желаете. Для этого вам нужно будет зачистить поверхность пластин и корпуса. Рекомендуется использовать акриловые краски на воде с глянцевой отделкой. Подготовьте и
закрепите остальные детали, как показано на рисунках.
H-I- Изготовьте люки и обшейте их пластины sapelli. Установите эти элементы, используя в качестве направляющей прилагаемый шаблон. Нужно покрасить трубы в черный цвет,
выделяя выступающие части золотым цветом. Также покрасьте корабли в коричневый цвет с внутренней стороны и в белый – с внешней. Рекомендуется использовать
акриловые краски на воде с глянцевой отделкой. Окрасьте детали X, Z и Y дубовым цветом и изготовьте из них подставку для корабля. Затем отшлифуйте добавленные детали
и покройте лаком Ref.19209.
МАЧТЫ И РЕИ
Для подготовки мачт в первую очередь нужно нарезать стержни по размерам, указанным в перечне деталей, или взять их непосредственно с чертежей, напечатанных в
масштабе 1:1.
Все мачты и реи обладают определенной конусностью, которую им нужно придать.
Для придания мачтам конусности, отшлифуйте стержни (наждачным бруском), увеличивая их стирание к тому концу, где требуется меньший диаметр. Поворачивайте стержень,
чтобы стирание было одинаковым по всему контуру до получения диаметра, указанного на чертеже
Для придания конусности реям выполните те же операции, но в этом случае на обоих концах стержня.
Вам нужно будет придать цвет или покрасить стержни в зависимости от изготовляемой модели.
Для правильного изготовления мачт этой модели нужно принимать во внимание:
Чертежи
Подробные фотографии мачт
Размеры и описание материалов в перечне деталей
Листы "IP" с идентификацией деталей
Мачты нужно покрыть лаком, а отдельные составляющие их детали должны быть покрашены. Рассмотрите общие фотографии с подробностями мачт.
После того как они смонтированы и покрыты лаком, нужно установить на них оснастку (стропы, блоки, рым-болты, блоки и т.д.) и укрепить их на корабле. Мачты должны
вставляться до упора в пазы фальшкиля.
ТАКЕЛАЖ
Для изготовления такелажа данного корабля следуйте в алфавитном порядке фигурам на чертежей, которые указывают порядок установки: канатов, юферсов, блоков, парусов,
которые выделены красным цветом. Перечень деталей содержит сведения по виду применяемых материалов и размерам.
Для придания парусам старинного вида можно вымочить их в чайном настое, не кипятя, и высушить их не разглаживая. Они устанавливаются без разглаживания, чтобы они
были объемными.
Publicité
