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INSTRUCTIONS DE MONTAGE
EREBUS
A- Introduire et coller les pièces indiquées sur les figures en suivant l'ordre alphanumérique. Avant de coller les couples, vérifier qu'ils s'emboîtent correctement à leur place et qu'ils
pénètrent à fond dans les emboîtures de la fausse quille. Il est important que les couples soient parfaitement perpendiculaires à la fausse quille afin que les ponts s'emboîtent correctement
par la suite. Pour réaliser cette opération, on utilisera de la colle blanche (colle de menuisier).
Tracer une ligne longitudinale qui divise le pont A20 en deux moitiés symétriques. Commencer le bordage en plaçant la première latte contre la ligne tracée au crayon. Utiliser de la colle de
contact (colle de cordonnier). Placer les plaques A22 sur le patron afin de les couper sur mesure. Ensuite, coller ces plaques de sorte à couvrir tout le pont.
Frotter énergiquement les plaques contre le pont, à l'aide du manche en bois d'un outil, afin qu'elles y adhèrent fermement. Retourner le pont et couper les excédents des plaques. Tracer
ensuite des lignes pour simuler le bordage. Poncer le pont et y appliquer un vernis bouche-pores incolore.
B- Coller le pont A20 bordé sur la structure du bateau. Il est important que le pont repose correctement sur les couples. On utilisera de la colle rapide pour réaliser cette opération. Plonger
les pièces B1 et B2 dans l'eau afin qu'elles récupèrent leur flexibilité. Utiliser un objet cylindrique pour les courber petit à petit en évitant de les briser. Ensuite, teinter la face intérieure des
pièces en utilisant une teinture à l'eau de couleur sapelli ou semblable. Adapter et coller les pièces B1 et B2 avec de la colle blanche et des pointes. La cloueuse est un outil OcCre (option)
qui sert à tenir et à clouer en même temps les pointes.
C- Retourner la coque et la poncer en allant de la proue vers la poupe. Il faut dégrossir les taquets de renfort et les arêtes des couples, mais en veillant à ne pas modifier leur forme originale.
Le ponçage de la coque doit être symétrique, c'est-à-dire que le côté droit doit être identique au côté gauche. Pour la zone du milieu de la coque, utiliser une cale à poncer plus grande. Le
ponçage doit être progressif et doux.
Vérifier à l'aide d'un listeau que le ponçage est correct. À cet effet, faire glisser le listeau sur les couples afin de voir s'il s'adapte bien à leur forme. Prendre les listeaux C1 et les plonger dans
l'eau pendant vingt minutes environ. Cela leur permettra de récupérer leur flexibilité. Ensuite, sécher les listeaux à l'aide d'un chiffon et border le tableau de la coque. Commencer le bordage
de la coque en ajustant le premier listeau à la partie inférieure de la muraille. Observer les photos suivantes avant de réaliser cette opération. Il faut coller les listeaux sur les couples et entre
eux en utilisant de la colle blanche, puis les fixer avec des pointes.
Coller contre le premier listeau un autre listeau qui ira jusqu'à la poupe. Continuer le même processus de sorte à border toute la coque. Il faut couper les pièces sur mesure et les ajuster afin
qu'elles s'emboîtent dans les ouvertures.
Si l'on observe une latte lâche, on peut appliquer de la colle à séchage rapide. Si l'on observe une latte enfoncée, on collera une autre latte par-dessus, puis on la dégrossira. Coller les
renforts C3, C4 et C5 et C6. Limer la tête des pointes de sorte qu'elles soient de niveau avec le bordé. Ensuite, poncer toute la coque. Elle doit être douce et ne pas présenter de
dénivellations.
D- Placer le bordé D1 en utilisant de la colle de contact (colle de cordonnier). Placer ce deuxième bordé de la même façon que le premier. Il faut obturer les ouvertures à l'aide de cales et
frotter les plaques de façon énergique afin qu'elles adhèrent à la coque. On percera les ouvertures originales des murailles au fur et à mesure que le bordage avancera. Veiller à ce que les
bandes de bordé soient les plus proches possible afin d'obtenir une bonne finition. Poncer toute la coque avec du papier de verre à grain fin de sorte à obtenir une surface uniforme.
E- Coller les listeaux E1 par groupe de trois de sorte à couvrir toute la longueur de la coque. Coller ces pièces avec de la colle à séchage rapide. Observer la figure du patron afin de voir la
quantité de listeaux qu'il faut placer pour obtenir ce renfort. Ensuite, poncer pour obtenir la forme précise. Teinter les pièces E3 à E9 de couleur Sapelli ou semblable. Teinter également les
pièces E14 à E16 de couleur Sapelli. Ajouter les pièces qui sont indiquées sur les photos.
F- Assembler et coller les pièces F1 à F5. Peindre dans des tons bleus le fond du tableau et coller par-dessus les fenêtres F2. Poncer et teinter la pièce F6 en couleur Sapelli puis vernir.
Ajuster et coller les charnières F7 et les axes F8. Il faudra percer des orifices pour introduire les pointes A. Coller ces pièces en utilisant de la colle rapide. Peindre la pièce F19 en doré et la
pièce F26 en noir. Utiliser le patron PL-01 pour percer les orifices et pour introduire et coller les pointes F29 sur le pont. Assembler et teinter les pièces du pont avec une teinture couleur
Sapelli ou semblable. Ensuite, coller les pièces indiquées sur les photos de cette étape.
G- En utilisant comme guide les dimensions des photos, tracer sur la coque le patron qui servira à coller les plaques G1.
Couper les plaques en aluminium G1 en deux moitiés longitudinales à l'aide de ciseaux. Ensuite, couper de nouveau ces pièces en deux de sorte à obtenir quatre pièces à partir d'une même
plaque. Utiliser une pince pour les redresser et/ou les plier. Ajuster ces pièces à l'aide d'une cale à poncer ou d'une lime. Il faudra poncer la superficie de la coque et la face des plaques qui
seront en contact. Utiliser de la colle de contact (colle de cordonnier). Après avoir placé les plaques G1, on pourra peindre la coque si on le souhaite. Pour ce faire, il faudra poncer la
superficie des plaques et de la coque. On recommande d'utiliser des peintures acryliques à l'eau avec une finition satinée. Assembler et fixer les autres pièces qui sont indiquées sur les
photos.
H-I- Construire les écoutilles et les border avec les plaques de sapelli. Placer les éléments en utilisant le patron fourni comme guide. Il faut peindre les cheminées en noir et faire ressortir
leurs reliefs en doré. Peindre également l'intérieur des barques en brun et l'extérieur en blanc. On recommande d'utiliser des peintures acryliques à l'eau avec une finition satinée. Teinter les
pièces X, Z et Y en couleur chêne et construire avec celles-ci le support du bateau. Ensuite, poncer les pièces ajoutées et appliquer vernis Réf.19209.
MÂTURE
La première chose à faire pour confectionner les mâts est de couper les baguettes aux dimensions indiquées dans la liste des pièces ou de prendre ces mesures directement des plans qui
sont imprimés à l'échelle 1/1.
Tous les mâts et les vergues possèdent une certaine conicité qui doit être travaillée.
Pour réaliser la conicité des mâts, poncer les baguettes (avec une ponceuse) en augmentant le dégrossissage au fur et à mesure qu'on s'approche de l'extrémité où l'on souhaite diminuer le
diamètre. Faire rouler la baguette afin que l'usure soit égale sur tout le contour jusqu'à ce qu'on obtienne le diamètre indiqué sur le plan.
Effectuer les mêmes opérations pour réaliser la conicité des vergues mais, dans ce cas, aux deux extrémités de la baguette.
Il faudra teinter ou peindre les baguettes en fonction de la maquette qui sera construite.
Pour réaliser correctement les mâts de cette maquette, il faudra tenir compte :
Des plans
Des photos de détail des mâts.
Des dimensions et de la description des matériaux de la liste des pièces.
Des feuilles « IP » d'identification des pièces.
Les mâts devront être vernis et certaines des pièces qui les composent devront être peintes. Voir les photos générales de détail des mâts.
Lorsque les mâts seront montés et vernis, on placera leurs apparaux (estropes, moufles, pitons, poulies, etc.) et on les attachera au bateau. Les mâts doivent être introduits de sorte qu'ils
s'emboîtent à fond contre la fausse quille.
GRÉEMENT
Pour réaliser le gréement de ce bateau, on suivra l'ordre alphabétique des figures imprimées des plans, qui indiquent l'ordre de montage (fils, caps de mouton, poulies, etc.) mis en évidence
en rouge. La liste des pièces indique le type de matériaux et les dimensions à utiliser.
Pour simuler le vieillissement des voiles, on peut les faire tremper dans une infusion de thé, sans les faire bouillir, et les laisser sécher bien chiffonnées. Les voiles seront placées non
repassées afin d'avoir du volume.
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