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Réglage de suspension plus doux
1. Pour assouplir la suspension, tournez la plaque de la goupille
élastique A comme indiqué sur l'illustration.
5.16.2 Désactivation de la suspension et de
l'absorption de chocs
Vous pouvez désactiver la suspension et l´amortissement afin de ne
plus les utiliser.
1.
A
C
La suspension et l´amortissement sont désactivés.
5.16.3 Ajustement de l'absorption de chocs
4
Pour le Storm
X-plore, l'absorption de chocs peut être rapidement
réglée simplement à l'aide d'une molette appliquée sur les ressorts :
Si vous réglez l'absorption des chocs plus fort, vous obtenez une
l
réponse plus directe au sol pour une conduite plus sportive avec
un châssis moins oscillant.
Plus vous réglez l'absorption des chocs en douceur, plus la
l
réponse au sol est douce et plus la conduite est confortable.
1529688-AC
Placez le levier A qui se trouve
en position active (symbole B
de cadenas ouvert) en position
inactive (symbole C de cadenas
fermé).
B
Fig. 5-5 Left (Gauche)
Le réglage d'usine de la molette est en position centrale. À partir de là,
l'absorption de chocs peut être ajustée pour être plus douce (-) ou plus
dure (+) sur 10 niveaux dans les deux sens.
1.
A
2.
A
5 Mise en place
Fig. 5-6 Right (Droite)
Ajustement plus dur
Tournez la molette A vers le signe
plus, pour régler une absorption de
chocs plus dure.
10 est le niveau d'absorption de
chocs le plus dur.
Réglage plus doux
Tournez la molette A vers le signe
moins, pour régler une absorption de
chocs plus douce.
10 est le niveau d'absorption de
chocs le plus doux.
58
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