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IMPORTANT!
Les roulettes avant peuvent également être de type « pneumatique ». Le cas
échéant, suivez ces mêmes instructions.
Les roues solides ne nécessitent aucun gonflage.
Ce type de pneu permet un moindre entretien et réduit les coûts de réparation
ou de remplacement par crevaison.
En comparaison avec des pneus avec chambre à air ou tubulaires, ceux-ci
glissent légèrement moins pendant l'utilisation normale, avec une moindre
absorption des vibrations de roulement en présence de sol irrégulier.
5.3
FREINS
PRUDENCE!
Les freins sont un dispositif de sécurité, il est donc nécessaire de vérifier leur
efficacité quotidiennement.
Le frein fonctionne à l'aide d'un levier qui agit directement sur le pneu. C'est
pour cette raison que l'efficacité des freins dépend de la pression des pneus.
Nous vous recommandons fortement de vérifier la pression des pneus à
intervalles réguliers.
La pente maximale de résistance des freins de stationnement correctement
réglés en toute sécurité est de 3° (6 %).
Les freins sont un dispositif de sécurité, vous ne devez pas les utiliser lorsque
le fauteuil roule sous risque de basculement du fauteuil et de blessures de
l'occupant.
MISE EN SERVICE / UTILISATION - 13
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