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4. Mesurez l'espace entre la base de la fente de l'écrou et
le bord intérieur du trou. On ne doit pas voir plus de
deux filets (Fig. 49).
5. Si plus de deux filets sont visibles, enlevez l'écrou et
placez une rondelle entre le moyeu et l'écrou (Fig. 49).
6. Serrez le boulon crénelé à 170 Nm (125 pieds-livres)
(Fig. 49).
7. Serrez l'écrou jusqu'à ce que le jeu de fentes suivant
soit en face du trou de l'axe (Fig. 49).
8. Remettez la goupille fendue.
4
2
Figure 49
1. Écrou crénelé
2. Deux filets ou moins
visibles
Réglage du roulement de pivot
de roue pivotante
Vérifiez-le toutes les 500 heures de fonctionnement ou
avant le remisage, le premier des deux prévalant.
1. Arrêtez le moteur, serrez le frein de stationnement,
retirez la clé de contact et débranchez la bougie.
2. Retirez le capuchon anti-poussière de la roue et serrez
le contre-écrou (Fig. 50).
3. Continuez de le serrer jusqu'à ce que les rondelles
élastiques soient aplaties, puis desserrez-le de 1/4 de
tour pour obtenir la précharge correcte des roulements
(Fig. 50).
Important
Veillez à installer les rondelles comme
illustré à la Figure 50.
4. Posez le capuchon anti-poussière (Fig. 50).
1
3
m–4638
3. Trou dans l'axe fileté
4. Rondelle (le cas échéant)
39
Figure 50
1. Rondelles élastiques
2. Contre-écrou
Entretien du système
hydraulique
Contrôle du liquide hydraulique
Contrôlez le niveau du liquide hydraulique avant de
mettre le moteur en marche pour la première fois.
Contrôlez le niveau du liquide hydraulique après les
8 premières heures de fonctionnement.
Contrôlez le niveau du liquide hydraulique toutes les
25 heures de fonctionnement.
Type de liquide : Huile synthétique Mobil 1 15W-50 ou
huile synthétique équivalente.
Important
Utilisez l'huile spécifiée ou une huile
équivalente, car tout autre liquide est susceptible
d'endommager le système.
Capacité du système hydraulique : 2,0 l (67 onces)
Remarque : Il existe deux méthodes de contrôle de
l'huile hydraulique : l'une lorsque l'huile est chaude et
l'autre lorsque l'huile est froide. Le déflecteur à l'intérieur
du réservoir a deux niveaux différents selon que l'huile est
chaude ou froide.
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale,
et serrez le frein de stationnement.
2. Nettoyez la surface autour du goulot de remplissage du
réservoir hydraulique (Fig. 51).
3. Enlevez le bouchon du goulot de remplissage et
vérifiez si le réservoir contient du liquide (Fig. 51).
4. Si le réservoir est vide, ajoutez du liquide jusqu'au
niveau à froid sur le déflecteur.
5. Laissez tourner le moteur au ralenti pendant
15 minutes pour purger l'air éventuellement présent
dans le système et réchauffer l'huile (voir Démarrage
et arrêt du moteur, page 21).
3
2
1
M–4640
3. Capuchon anti-poussière
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