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Remplacer le filtre à huile
L'huile et les surfaces chaudes peuvent
provoquer des brûlures.
Remplacez le filtre à huile chaque fois que l'huile est
remplacée.
– Vidangez l'huile par le bouchon de vidange qui se
trouve sous le filtre à huile.
– Desserrez le filtre à huile en le tournant dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide
d'une clé à filtre.
– À l'aide d'un chiffon, essuyez la face de contact du
corps du filtre en le corps du filtre à huile de sorte
que la cartouche de filtre à huile neuve puisse être
correctement installée.
– Huilez légèrement le joint torique et tournez le
filtre à huile jusqu'à ce que la face faisant office
d'étanchéité soit contre le joint torique. Tournez
d'un quart de tour supplémentaire à la main ou
avec la clé à filtre.
Il est fortement conseillé de n'utiliser
que des cartouches de filtre d'origine.
Ne
laissez
jamais
(carburant, huile, eau et détergent) se
répandre dans ou à proximité du
groupe électrogène.
Procédure pour le remplacement de l'huile
L'huile et les surfaces chaudes peuvent
provoquer des brûlures.
Remplacez l'huile comme suit, alors qu'elle est encore
chaude :
– Retirez la jauge de niveau d'huile.
– Placez l'extrémité du tuyau dans un bac à huile
d'une capacité de 25 litres.
– Ouvrez la vanne de vidange et attendez que toute
l'huile soit vidangée.
– Refermez la vanne de vidange.
– Retirez le tuyau de vidange de la vanne de
vidange.
aucun
liquide
– Retirez le bouchon de remplissage d'huile et
remplissez avec de l'huile moteur neuve par le
goulot de remplissage, en respectant la capacité
d'huile du moteur. Faites attention à ne pas faire
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pénétrer de poussière ou de saletés dans le circuit
hydraulique pendant le remplissage.
– Réinstallez le bouchon de remplissage.
– Nettoyez la jauge de niveau d'huile et réinsérez-la
dans le moteur. Retirez la jauge de niveau d'huile
et contrôlez que le niveau est au maximum. Faites
l'appoint si nécessaire.
– Réinsérez la jauge à huile.
– Faites fonctionner le moteur au ralenti pendant
quelques minutes afin de laisser l'huile circuler
dans le système de lubrification.
– Coupez le moteur et patientez 10 minutes avant de
contrôlez à nouveau le niveau d'huile à l'aide de la
jauge à huile. Faites l'appoint si nécessaire.
Ne remplissez pas trop le moteur. Le
niveau d'huile ne doit jamais dépasser
le repère maximum sur la jauge à huile.
Trop
remplir
le
l'endommager.
Huile de lubrification recommandée
– En usine l'huile utilisée et une huile de rodage
grande qualité (API Service Grade CH-4).
Pendant le rodage (50 heures) contrôlez
régulièrement
le
niveau
consommation un peu élevée d'huile est normale
jusqu'à ce que les bagues des pistons soient
étanches.
– Le niveau d'huile doit être maintenu dans la plage
entre le repère minimum et le repère maximum sur
la jauge à huile.
moteur
peut
d'huile.
Une
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