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Caractéristiques
Descriptif général
Les modèles QIS 35-45 sont des groupes électrogènes
à courant alternatif, prévus pour fonctionner sur site
en continu, là où il n'y a pas d'électricité ou en mode
veille comme alimentation de secours en cas de
coupure de courant. Le groupe électrogène fonctionne
à 50/60 Hz, 230/240 V en mode ligne-neutre et 400/
480 V en mode ligne-ligne. Les groupes électrogènes
QIS 35-45 sont entraînés par un moteur diesel à
refroidissement liquide, fabriqué par KUBOTA. Les
pièces principales sont présentées dans le diagramme
ci-dessous. Certaines pièces peuvent différer de votre
machine, en fonction de la version.
Caractéristiques mécaniques
Les caractéristiques mécaniques décrites dans ce
chapitre sont en standard pour ce groupe électrogène.
Pour connaître toutes les autres caractéristiques
mécaniques, consultez Présentation des options
mécaniques.
Moteur et alternateur
L'alternateur est entraîné par un moteur diesel à
refroidissement liquide. La puissance du moteur est
transmise par le biais d'un coupleur direct à disque.
Le groupe électrogène intègre un alternateur mono-
palier avec un régulateur de tension dédié.
L'alternateur synchrone sans balais dispose d'un rotor
et de bobines de stator de classe H dans un boîtier
IP21.
Système de refroidissement
Le moteur est équipé d'un radiateur à eau. L'air de
refroidissement est fourni par un ventilateur entraîné
par le moteur.
Dispositifs de sécurité
Le système électronique du moteur surveille les
paramètres de ce dernier et il génère des
avertissements et des signaux de coupure lorsque les
paramètres atteignent une valeur seuil prédéfinie.
Le bouton d'arrêt d'urgence permet d'arrêter
immédiatement le groupe électrogène en cas
d'urgence.
Système de refroidissement
Le moteur est équipé d'un radiateur à eau. L'air de
refroidissement est fourni par un ventilateur entraîné
par le moteur.
Dispositifs de sécurité
Le système électronique du moteur surveille les
paramètres de ce dernier et il génère des
avertissements et des signaux de coupure lorsque les
paramètres atteignent une valeur seuil prédéfinie.
Le bouton d'arrêt d'urgence permet d'arrêter
immédiatement le groupe électrogène en cas
d'urgence.
Palonnier
Un palonnier est intégré à l'enceinte, il est interdit
d'équiper un groupe électrogène d'un palonnier s'il n'a
pas d'enceinte.
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Carrosserie
Dans les groupes électrogènes carénés, le moteur, le
système de refroidissement, etc. sont contenus dans
un carter insonorisé qui peut être ouvert grâce aux
portes latérales (et aux plaques permettant la
maintenance).
Le groupe électrogène peut être levé grâce au
palonnier fixé sur le châssis de la machine ou en
insérant les fourches d'un chariot élévateur sous le
plateau.
Panneau de commande
Le panneau de commande est composé d'un
contrôleur et, pour les groupes électrogènes non
carénés uniquement, du bouton d'arrêt d'urgence.
Plaque signalétique et numéro de série
Le groupe électrogène est équipé d'une plaque
signalétique qui indique le numéro de série, le code
produit, le numéro de la machine et sa puissance utile
(Voir Plaque signalétique).
Vannes
de
vidanges
et
remplissage
Le groupe électrogène est équipé de vannes de
vidange pour l'huile moteur et le liquide de
refroidissement.
Un passage est prévu pour permettre de raccorder les
tuyaux de vidange aux vannes de vidange.
bouchons
de
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