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Le raccordement du moteur électrique
• Avant de raccorder le moteur, suivez les consignes du fournisseur, de la compagnie
'électricité et consultez la norme EN60204-1.
• Utilisez un disjoncteur thermique de moteur.
• Pour protéger le moteur contre des surcharges ou un court-circuit, prévoyez un
disjoncteur de protection thermique ou thermomagnétique.
• Réglez la protection à l'intensité courant nominal absorbé par le moteur.
• Installez, si possible, un interrupteur de travail, aussi proche que possible de la
pompe; pour la sécurité un disjoncteur miniature est recommandé.
• Confiez le raccordement des moteurs électriques au personnel qualifié.
• Prenez les précautions nécessaires pour ne pas endommager les raccordements des
lignes électriques.
• Même à l'arrêt du groupe de pompe, les appareils électriques, les bornes de
raccordement et les composants des appareils de réglage peuvent encore être sous
tension.
• Tout contact est susceptible d'entraîner la mort, de graves blessures corporelles, ou
des dégâts matériels irréparables.
• L'installation doit être conforme aux règlements en vigueur établis par la norme
EN60204-1.
• En cas de courant alternatif monophasé, utilisez des moteurs ayant un couple de
démarrage suffisant.
• Toujours prevoir une bonne masse, raccordée a un terre approprié.
• Contact with these may be fatal, result in serious injury or cause irreparable material
damage.
• The switching equipment must comply with current regulations, as stipulated by
EN60204-1.
• For single-phase alternating current, use motors with a sufficient high starting torque.
• Always provide proper earthing.
Le raccordement du moteur
Pour le raccordement au réseau de distribution de l'électricité, les moteurs portent une
plaquette indiquant les caractéristiques, la tension, l'intensité du courant etc. donnant
des directions suivantes pour l'installateur.
• Moteur 230 V~ : 230 V. Moteur mono à raccorder entre une phase et le neutre, ou à
230V entre phases.
• 230/400 V : Le moteur peut être raccordé entre les phases au réseau de 230 V. Les
reglettes de bornes sont raccordées selon une configuration triangulaire (voir figure
7). Si le moteur est à raccorder entre phases à un réseau de 400 V, les reglettes de
bornes sont raccordées selon une configuration étoile (voir figure 8).
Installation et préparation de mise en service
KGE/FR (1011) 6.2
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