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POUR UN MEILLEUR RÉSULTAT
Couper l'herbe lorsqu'elle est sèche.
Toujours avoir des lames affûtées.
Maintenir le carter de coupe à un niveau approprié.
Régler les rouleaux anti-scalp pour éviter l'arrachage de l'herbe.
Ne pas régler la hauteur de coupe trop bas. Tondre deux fois
l'herbe très longue.
Ne pas avancer trop vite.
Tondre avec le moteur réglé pleins gaz.
AVERTISSEMENT : ÉVITER LES BLESSURES. Lire
et comprendre toute la section Sécurité avant de pour-
suivre.
Période
Entretien
Vérifier le système de sécurité
Vérifier le système de sécurité du frein de
À chaque
stationnement
utilisation
Contrôler l'huile hydraulique
Vérifier les pneus
Suivre le calendrier d'entretien du
manuel du moteur
Vérifier les lames du carter de coupe
Toutes les
25 heures
Graisser la machine
Toutes les
50 heures
Vérifier l'écart de frein
Nettoyer la batterie
Vérifier la visserie
Toutes les
100 heures
Vérifier les courroies
Vidanger le liquide hydraulique et chan-
Toutes les
ger le filtre
500 heures
Lors d'un paillage, retirer uniquement 1/3 de la longueur de
l'herbe par coupe.
Décharger les résidus sur des zones déjà coupées.
Varier le tracé de la coupe lors de chaque tonte.
Ne pas laisser l'herbe ou des résidus s'accumuler dans le carter
de coupe. Nettoyer après chaque utilisation.
PÉRIODICITÉ D'ENTRETIEN
Un entretien soigneux allonge la durée de vie de la machine. Le
tableau ci-dessous donne les intervalles recommandés pour
l'entretien. Un entretien plus fréquent peut être nécessaire selon
les conditions de travail (fortes charges, hautes températures
ambiantes, conditions poussiéreuses ou débris).
Voir les instructions d'entretien figurant dans le manuel du moteur
pour de plus amples informations.
Tâche
AVERTISSEMENT : Une défaillance des systèmes de sécurité et
une utilisation incorrecte de la machine risquent de provoquer des
blessures graves, voire mortelles. Tester le système à chaque utili-
sation de la machine. Si le système ne fonctionne pas comme
prévu, ne pas utiliser la machine avant d'avoir effectué les répara-
tions qui s'imposent (voir Système de sécurité à la page 10).
Voir Système de sécurité du frein de stationnement à la page 10.
Vérifier le niveau d'huile hydraulique sur la jauge. Faire l'appoint avec de
l'huile synthétique 15W50 selon le besoin. Ne pas trop remplir. Voir Vérifier le
niveau de l'huile hydraulique à la page 14.
Voir CARACTÉRISTIQUES à la page 23 pour la pression correcte de gon-
flage.
Effectuer l'entretien du moteur indiqué. Voir le Manuel du moteur pour les ins-
tructions détaillées.
Vérifier l'usure des lames. Les affûter ou les réparer si nécessaire. Voir Lames
à la page 15.
Graisser tous les points de pivot et les connexions de broche. Graisser les
graisseurs. Voir Graisser la machine à la page 16.
Ajuster si nécessaire. Voir Réglage du frein de stationnement à la page 18.
Veiller à la propreté de la batterie et des bornes (voir Nettoyer la batterie à la
.
page 16)
Contrôler la visserie de montage de la lame de l'unité de coupe et tous les
autres dispositifs de fixation. Remplacer les attaches manquantes ou endom-
magées. Serrer toutes les vis et tous les écrous au couple spécifié.
Remplacer les courroies usées ou détériorées (voir Dépose de la courroie de
la PdF à la page 19 et Remplacement de la courroie de la pompe hydrosta-
tique à la page 19).
Vidanger le réservoir d'huile hydraulique, remplacer le filtre à huile hydrauli-
que et remplir le circuit (voir Huile hydraulique à la page 14).
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