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REMARQUE : Le moteur démarre uniquement si les leviers de
direction sont au point mort, la commande de PdF sur arrêt et le
frein de stationnement serré.
Pédale de relevage de l'unité de coupe
La pédale de relevage de l'unité de coupe relève et abaisse le
carter de coupe pour la tonte et le transport.
Transport :
Pousser la pédale de relevage du carter de coupe complètement
vers l'avant jusqu'à ce que le verrou de relevage s'enclenche.
Hauteur de coupe :
Mettre la broche de hauteur de coupe dans le trou désiré.
Pousser la pédale de relevage du carter de coupe vers l'avant et
la maintenir tout en poussant sur le verrou de relevage. Abaisser
lentement la pédale de relevage du carter jusqu'à ce que le carter
entre en contact avec la broche de réglage de la hauteur.
Robinet de carburant
Utiliser ce robinet pour contrôler le débit de
OFF
LEFT
carburant du réservoir de carburant droit ou
TANK
gauche.
RIGHT
TANK
Ouvrir le robinet pour faire fonctionner le
OF1881
moteur. Mettre le robinet sur Arrêt lors du
remisage et du transport de l'unité.
Levier de frein de stationnement
1. Tirer le levier pour serrer le frein de stationne-
ment.
2. Le pousser vers le bas pour le desserrer.
OF1740
Réglage du siège
AVERTISSEMENT : Régler le siège, la machine et le
moteur arrêtés et le frein de stationnement serré.
Réglage avant-arrière du siège :
1. S'asseoir puis tirer le levier vers l'extérieur et glisser le
siège sur la position voulue.
2. Relâcher le levier et glisser le siège vers l'avant ou vers
l'arrière pour le verrouiller en position.
Compteur horaire
Enregistrer le nombre total d'heures de fonction-
nement du moteur.
IMPORTANT : Prendre note des indications du
compteur horaire pour effectuer les graissages
et l'entretien aux intervalles recommandés.
REMARQUE : Pour des résultats précis, veiller à ce que la clé de
contact soit sur arrêt lors que l'unité n'est pas utilisée.
PLEIN DE CARBURANT
Faire le plein du réservoir de carburant selon le besoin. Voir le
OF1700
Manuel du moteur pour le type correct de carburant.
Pour ajouter du carburant dans le réservoir :
1. Placer la machine dans un local ouvert ou bien ventilé.
2. Arrêter le moteur et le laisser refroidir.
3. Nettoyer le bouchon du réservoir et autour du bouchon
4. Remplir le réservoir à 25 mm (1 in.) du col de l'orifice de
5. Remettre le bouchon et le resserrer.
6. Nettoyer le carburant renversé.
AVANT LA MISE EN MARCHE
1. Vérification du système de sécurité
Si le système ne fonctionne pas comme prévu, ne pas utiliser la
machine avant d'avoir effectué les réparations qui s'imposent.
2. Vérification du filtre à air
S'assurer de la propreté du filtre à air. Nettoyer si nécessaire.
Suivre le calendrier d'entretien du manuel du moteur.
3. Vérification du niveau de carburant et du niveau
d'huile du carter moteur
Vérifier le niveau d'essence et compléter au besoin. S'assurer
que le carter d'huile moteur est plein. Suivre le calendrier d'entre-
tien du manuel du moteur.
4. Vérification de la pression des pneus
5. Vérification du niveau de l'huile hydraulique
6. Réglage du siège
S'assurer que toutes les commandes peuvent être atteintes
depuis le siège.
7. Réglage de la hauteur de coupe
S'assurer que le carter est réglé à la hauteur de coupe correcte.
ARRÊT D'URGENCE
Il est possible d'arrêter immédiatement la machine en mettant la
clé de contact sur arrêt.
F – 11
AVERTISSEMENT : ÉVITER LES BLESSURES. Lire
et comprendre toute la section Sécurité avant de pour-
suivre.
pour éviter que des saletés ne pénètrent à l'intérieur du
réservoir. Dévisser le bouchon du réservoir.
remplissage.
PRUDENCE : S'assurer que la visserie est serrée, les
dispositifs de sécurité en place et que les réglages sont
corrects.
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