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7 Entretien
Purger le système de carburant
Fig. 306 (représentation symbolique)
7-42
Purger le système de carburant dans les cas suivants :
•
Après avoir déposé et remonté le filtre à carburant, le préfiltre et les
conduites de carburant.
•
Si la machine est mise en marche suite à une immobilisation de plus
de 30 jours.
Purger 404J, 404D, 404F, TCD2.9
1. Arrêter la machine. Couper le moteur
travaux de graissage » en page
2. Retirer la clé de contact et la conserver.
3. Remplir le réservoir de carburant et fermer le réservoir.
4. Tourner la clé de contact à la première position.
5. Attendre env. 5 minutes pendant que le système de carburant se
purge automatiquement.
6. Faire démarrer le moteur.
Si le moteur tourne rond pour une courte durée et s'il s'arrête par la suite,
ou s'il ne tourne pas rond :
1. Couper le moteur.
2. Relever le porte-levier de commande.
3. Retirer la clé de contact et la conserver.
4. Purger à nouveau le système de carburant comme décrit ci-dessus.
5. Vérifier l'étanchéité suite au démarrage du moteur.
6. Faire vérifier par un atelier autorisé si nécessaire.
Purger 904J
1. Arrêter la machine. Couper le moteur
A
travaux de graissage » en page
2. Retirer la clé de contact et la conserver.
3. Remplir le réservoir de carburant et fermer le réservoir.
4. Ouvrir le capot-moteur.
5. Appuyer sur la pompe A à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'une
résistance élevée se fasse sentir.
6. Appuyer sur la pompe A 5 fois.
7. Faire démarrer le moteur.
Si le moteur tourne rond pour une courte durée et s'il s'arrête par la suite,
ou s'il ne tourne pas rond :
1. Couper le moteur.
2. Lever l'étrier d'arrêt.
3. Retirer la clé de contact et la conserver.
4. Purger à nouveau le système de carburant comme décrit ci-dessus.
5. Vérifier l'étanchéité suite au démarrage du moteur.
6. Faire vérifier par un atelier autorisé si nécessaire.
– voir chapitre « Préparer les
7-9.
– voir chapitre « Préparer les
7-9.
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