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5 Maniement
Réglage automatique du régime moteur
Changer de régime manuellement
B
Fig. 156
5-4
Le régime du moteur diesel revient au ralenti si le système hydraulique
n'est pas sollicité quelques secondes.
Lorsque le système hydraulique est sollicité, le régime du moteur diesel
accélère pour atteindre le régime moteur réglé avec l'accélérateur à main.
Si le système hydraulique n'est pas sollicité pendant quelques secondes,
le moteur diesel tourne au ralenti
Le réglage automatique du régime moteur est enclenché et désenclenché
avec la touche F3 sur le Jog Dial.
Réglage automatique du
régime moteur
Désactivé
Activé
Il est possible, avec la touche B se trouvant sur le levier de commande
gauche, de commuter à tout moment entre le ralenti et le régime moteur
réglé avec l'accélérateur à main.
Le symbole correspondant clignote tant que le moteur tourne au ralenti.
Touche
Indicateur
BA E14 track fr* 1.5 * E14t_15_500.fm
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