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Ravitaillement à partir de pompes stationnaires
C
Fig. 291
BA E14 track fr* 1.5 * E14t_15_700.fm
ATTENTION
Risque de glissement/trébuchement lors du ravitaillement en
carburant de la machine !
Peut entraîner des blessures.
► Utiliser des moyens d'accès conformes aux règles de sécurité pour
ravitailler la machine en carburant.
► Ne pas utiliser des éléments de la machine ou des équipements
comme moyens d'accès.
AVIS
Pour éviter la saleté dans le carburant, ne pas faire le plein avec un
jerrycan.
Le réservoir de carburant se trouve en dessous du capot des vannes.
1. Arrêter la machine sur un sol horizontal, solide et plan.
2. Positionner la flèche au milieu et vers l'AV.
3. Abaisser la flèche.
4. Couper le moteur.
5. Relever le porte-levier de commande.
6. Ouvrir la fermeture du réservoir C lentement pour permettre à la
pression dans le réservoir de carburant de s'échapper.
7. Ravitailler en carburant.
8. Fermer le bouchon du réservoir C.
AVIS
Même les plus petites particules de saleté peuvent provoquer une usure
accrue du moteur, entraîner des dysfonctionnements du système de
carburant et réduire l'efficacité des filtres à carburant.
► Ne pas faire le plein à l'aide de jerrycans.
► Plonger les tuyaux d'aspiration de pompe à un maximum de 15 cm
(6 in) au-dessus du fond du fût.
► Si possible, utiliser un filtre fin.
Ravitaillement à partir de fûts
•
Avant de faire le plein, éviter de rouler ou de basculer les fûts.
•
Faire le plein uniquement à l'aide d'accessoires de remplissage
comme un entonnoir ou un tube de remplissage.
•
Veiller à la propreté des récipients et ustensiles servant à faire le plein.
Entretien 7
7-35
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