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6 Transport
z :Fig. 7
6.1
Charger la machine
< 15°
z :Fig. 7
z :Fig. 8
6-2
1.
– voir chapitre « Remorquage » en page 2-11
B
2. Veiller à ce que la machine puisse être remorquée avec un maximum
de sécurité.
3. Mettre l'élingue A autour du train comme indiqué dans la
un profil de protection B.
4. Avancer et remorquer lentement.
5. Ne remorquer la machine que jusqu'à ce que son chargement soit
possible.
A
AVERTISSEMENT
Risque d'accident en raison de chargement incorrect !
Tout chargement incorrect peut entraîner des accidents avec des
blessures graves ou la mort.
► Personne ne doit se trouver dans la zone de danger.
► Tenir compte du poids de transport sur la plaque signalétique de la
machine.
► Déterminer le poids de chargement
poids de chargement » en page
1.
– voir chapitre « Transport » en page 2-13
2. Immobiliser le véhicule de transport à l'aide de cales.
3. Positionner les rampes au plus petit angle possible. Ne pas excéder
une rampe de 15° (27 %).
4. Utiliser uniquement des rampes et des surfaces de transport pourvues
d'une couche antidérapante.
5. S'assurer que la surface de chargement est dégagée et que l'accès
n'est pas entravé, par exemple par des superstructures.
6. Faire démarrer le moteur.
7. Lever la flèche et la lame stabilisatrice pour ne pas toucher les rampes.
8. Conduire la machine avec prudence et la centrer sur le véhicule de
transport.
9. Mettre la machine en position de transport :
- Positionner la flèche au milieu et vers l'AV.
- Abaisser la flèche et la lame stabilisatrice.
10.Couper le moteur.
11.Relever le porte-levier de commande.
12.Retirer la clé de contact et la conserver.
13.Quitter la cabine, fermer et verrouiller la portière, les vitres et tous les
recouvrements.
14.Bien arrimer la machine aux points d'arrimage A à D sur la surface de
chargement avec des élingues de dimensions suffisantes.
– voir chapitre « Déterminer le
9-13.
BA ET145 fr* 1.0 * ET145_t600.fm
Fig.
7. Utiliser
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